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电客列车司机正线出勤由当班乘务（副）车队长召开班前会，司机听取班前会交接内容并记录在《（）》。

答案：司机手账

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列车双针压力表，白色指针用以指示本车转向架第一轴的制动缸压力，红色指针指示主风管压力。

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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速巡道。

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操作停放制动缓解旁路，限速（） km/h。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动3次-4次，观察阶段制动是否稳定。

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车辆编号由6位数组成，前2位数字代表车辆顺序号，第3位～第5位代表线路号。

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紧急情况下，操作车门紧急解锁装置后，可解除车门的锁闭状态，司机室车辆屏上显示相应的门紧急解锁信息，此时车门安全回路将处于不断开状态。

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在试车线进行非空气制动受限的调试作业时，试车线控速按距离试车线终点300m、200m、100m时，列车速度分别按低于60km/h、( ) km/h、20km/h的要求执行。

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回应信号的鸣笛方式是（）。

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指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式称为切复。

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司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15 min。

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电客列车司机正线出勤由当班乘务（副）车队长召开班前会，司机听取班前会交接内容并记录在《（）》。

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列车双针压力表，白色指针用以指示本车转向架第一轴的制动缸压力，红色指针指示主风管压力。

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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速巡道。

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操作停放制动缓解旁路，限速（） km/h。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动3次-4次，观察阶段制动是否稳定。

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车辆编号由6位数组成，前2位数字代表车辆顺序号，第3位～第5位代表线路号。

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紧急情况下，操作车门紧急解锁装置后，可解除车门的锁闭状态，司机室车辆屏上显示相应的门紧急解锁信息，此时车门安全回路将处于不断开状态。

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在试车线进行非空气制动受限的调试作业时，试车线控速按距离试车线终点300m、200m、100m时，列车速度分别按低于60km/h、( ) km/h、20km/h的要求执行。

A. A、5O

B. B、40

C. C、45

D. D、55

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回应信号的鸣笛方式是（）。

A. A、两短一长声

B. B、三长声

C. C、连续短声

D. D、重复本务列车发出的鸣示

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指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式称为切复。

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司机值乘采取轮乘制，正常情况下司机单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15 min。

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