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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约45 min以上的DC（） V供电。

答案：110

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正线信号机蓝灯表示系统运行在CTC 控制级别下。

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行车工作应坚持“高度集中，统一指挥，逐级负责 ”的原则。

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工程车重联操纵前，必须确认补机的电源总开关在接通位，补机的微机换档控制器的电源开关在关闭位，停车制动缓解开关在缓解位。

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() ：用于保护车辆挂在辅助母线上的设备，保证出现过电流时，不会因为过电流导致车辆设备受到损坏

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接车司机上车后需确认车载台音量在( )。

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车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包括线，用以限制行车区的设备安装，称为：() 限界。

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停在存车区域的列车，动车时信号设备应处于开启状态，禁止关闭信号设备动车。

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工程车司机按派班计划时间，提前（）分钟到达指定地点出勤，若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的，需电话向派班员说明情况。

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正线信号机红灯+白灯，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h 速度越过该架信号机继续运行，并随时准备停车。

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() 由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、垂向止挡和垂向减振器等部件组成。

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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约45 min以上的DC（） V供电。

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行车工作应坚持“高度集中，统一指挥，逐级负责 ”的原则。

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工程车重联操纵前，必须确认补机的电源总开关在接通位，补机的微机换档控制器的电源开关在关闭位，停车制动缓解开关在缓解位。

点击查看答案

() ：用于保护车辆挂在辅助母线上的设备，保证出现过电流时，不会因为过电流导致车辆设备受到损坏

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接车司机上车后需确认车载台音量在( )。

A. A、 “40% ”以上

B. B、 “50% ”以上

C. C、 “60% ”以上

D. D、 “70% ”以上

点击查看答案

车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包括线，用以限制行车区的设备安装，称为：() 限界。

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停在存车区域的列车，动车时信号设备应处于开启状态，禁止关闭信号设备动车。

点击查看答案

工程车司机按派班计划时间，提前（）分钟到达指定地点出勤，若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的，需电话向派班员说明情况。

A. A、5

B. B、10

C. C、15

D. D、20

点击查看答案

正线信号机红灯+白灯，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h 速度越过该架信号机继续运行，并随时准备停车。

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() 由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、垂向止挡和垂向减振器等部件组成。

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