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抗侧滚扭力杆：主要由扭力杆、（）、轴承箱、关节轴承等组成。

答案：拉压杆

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“（） ”、“ 门关好旁路 ”、“紧急牵引 ”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

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外来人员进入区间时，如第二列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车，限速（） km/h运行。

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列车载客量参数AW1（）。

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配线包括折返线、渡线、（）、临时停车线、出入线、安全线。

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配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、（）。

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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮，（）列车运行，通过列车CCTV显示、车辆屏显示，判断乘客报警装置激活的准确位置。

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最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。

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站台紧急关闭按钮（ESP）作用范围：ITC、IXLC模式下列车越过信号机的固定应答器后均不会触发紧急制动。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检与试验时，列车制动管减压量应在240 kPa ~ 260kPa之间，制动缸压力应在350 kPa 420 kPa之间，并且不应发生（）。

外部照明则指司机室外侧的前照灯、尾灯。

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抗侧滚扭力杆：主要由扭力杆、（）、轴承箱、关节轴承等组成。

答案：拉压杆

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列车载客量参数AW1（）。

A. A、248人

B. B、284人

C. C、255人

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配线包括折返线、渡线、（）、临时停车线、出入线、安全线。

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配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、（）。

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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮，（）列车运行，通过列车CCTV显示、车辆屏显示，判断乘客报警装置激活的准确位置。

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最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。

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站台紧急关闭按钮（ESP）作用范围：ITC、IXLC模式下列车越过信号机的固定应答器后均不会触发紧急制动。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检与试验时，列车制动管减压量应在240 kPa ~ 260kPa之间，制动缸压力应在350 kPa 420 kPa之间，并且不应发生（）。

外部照明则指司机室外侧的前照灯、尾灯。

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