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昆明地铁4号线电客列车的牵引电机是三相异步电机,额定功率为()kW。

答案:190

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ATC防护下列车一次退行距离为0.4 m,超过0.4 m后将施加紧急制动,再次退行时,需缓解紧制,退行次数不受限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f223-e791-c059-334faf761700.html
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采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置,确认完毕后司机按行调口头命令以限速( )运行至前方车站,开门待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ead-85ef-c0a8-777418075700.html
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牵引电机由定子、转子、轴承、() 组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fea-9dfd-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车紧急对讲装置可满足同时有多个乘客紧急报警器呼入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1ef-0e1f-c059-334faf761700.html
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行车组织指挥工作,应以保证乘客安全和行车安全为目标,为乘客提供“安全、正点、便捷、 () ”的服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-902b-7b08-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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HMI车辆屏烟火报警绿色表示() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed9-2b82-c0a8-777418075700.html
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SM模式进站要求:列车进站停车时,运行至最后一扇站台门处速度禁止超() km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9043-bfb3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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抢修命令号段为101-200。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f235-76c5-c059-334faf761700.html
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双司机值乘作业标准:站台作业时,值乘司机与旁站司机共同完成站台作业,旁站司机站立于值乘司机右侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1f7-ffa9-c059-334faf761700.html
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大漾田车辆段运行至轮对检测库前限速() km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fd6-0425-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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昆明地铁4号线电客列车的牵引电机是三相异步电机,额定功率为()kW。

答案:190

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采用电话闭塞法列车在区间时司机与行调共同确认列车位置,确认完毕后司机按行调口头命令以限速( )运行至前方车站,开门待令。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、35km/h

D. D、45km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ead-85ef-c0a8-777418075700.html
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牵引电机由定子、转子、轴承、() 组成。
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行车组织指挥工作,应以保证乘客安全和行车安全为目标,为乘客提供“安全、正点、便捷、 () ”的服务。
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HMI车辆屏烟火报警绿色表示() 。

A. A、正常

B. B、故障

C. C、报警

D. D、通讯故障

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SM模式进站要求:列车进站停车时,运行至最后一扇站台门处速度禁止超() km/h。
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抢修命令号段为101-200。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f235-76c5-c059-334faf761700.html
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双司机值乘作业标准:站台作业时,值乘司机与旁站司机共同完成站台作业,旁站司机站立于值乘司机右侧。
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