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填空题

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紧急制动平均减速率设计值为（）m/s2。

答案：1.2

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电客列车应从洗车线洗车库入口进入，严禁（）进入洗车库洗车。

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三个 DCU 故障列车（）。

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正线出勤时根据要求，需规范着装，携带司机手帐、手电筒及《昆明地铁4号线电客列车故障应急处置手册》。

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按照派班计划出勤时间，提前（）分钟到达指定地点出勤。出勤时按《员工行为规范》规范着装，携带司机手帐、手电筒、《昆明地铁四号线电客车故障应急处置手册》。

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转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

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单侧车门无法打开故障处置无效后，手动解锁车门时每节车至少解锁（）个车门。

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列车区间运行过程中乘客触动“车门解锁 ”装置，列车将产生（）。

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故障及特殊情况清客作业时，清客2 min以后，若车上仍有少数乘客未下车，司机需与行车调度员联系，确定是否继续清客或关门动车。

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司机台上设一绿色指示灯，当编组中的所有（）和停放制动都完全缓解时，该指示灯亮；

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紧急牵引模式下，无制动级位信号，制动指令有效时，当检测列车速度接近零速（0.5km/h），BCU自动施加（），此时制动力按最大常用制动力的45%施加。

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紧急制动平均减速率设计值为（）m/s2。

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正线出勤时根据要求，需规范着装，携带司机手帐、手电筒及《昆明地铁4号线电客列车故障应急处置手册》。

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按照派班计划出勤时间，提前（）分钟到达指定地点出勤。出勤时按《员工行为规范》规范着装，携带司机手帐、手电筒、《昆明地铁四号线电客车故障应急处置手册》。

A. A、2

B. B、5

C. C、15

D. D、50

点击查看答案

转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

点击查看答案

单侧车门无法打开故障处置无效后，手动解锁车门时每节车至少解锁（）个车门。

点击查看答案

列车区间运行过程中乘客触动“车门解锁 ”装置，列车将产生（）。

点击查看答案

故障及特殊情况清客作业时，清客2 min以后，若车上仍有少数乘客未下车，司机需与行车调度员联系，确定是否继续清客或关门动车。

点击查看答案

司机台上设一绿色指示灯，当编组中的所有（）和停放制动都完全缓解时，该指示灯亮；

A. A、再生制动

B. B、常用制动位

C. C、空气制动

D. D、电制动

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紧急牵引模式下，无制动级位信号，制动指令有效时，当检测列车速度接近零速（0.5km/h），BCU自动施加（），此时制动力按最大常用制动力的45%施加。

A. A、保持制动

B. B、常用制动位

C. C、空气制动

D. D、紧急制动

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