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整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在（）车上。

答案：Tc

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电话闭塞法首列车限速（）km/h，后续列车限速45km/h。

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抢修命令号段为101-200。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在（） s内降至0 kPa。

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发车计时器（TDT）：用于提示列车司机（），设置在各车站正向出站口。

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列车启动出站，牵引力不得超过（），当实际运行速度快要接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

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司机派班室退勤时，需在《乘务中心列车司机出退勤登记簿》上填写入住公寓房号、床号、次日值乘车次、公寓叫班时间等信息。

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列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于（） bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

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行车调度命令是指挥列车运行的命令，由行车调度、车站行车值班员发布。行车各相关岗位人员均应服从指挥，并严格执行行车调度命令。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，全制动后，当列车制动管风压在500 kPa时，列车制动管减压量为140 kPa，制动缸压力应为250 kPa。

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辅助高压箱安装了以下设备：辅助逆变器、辅助系统熔断器、三位置刀开关、库用插座等设备。

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整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在（）车上。

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电话闭塞法首列车限速（）km/h，后续列车限速45km/h。

A. A、15

B. B、30

C. C、20

D. D、25

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抢修命令号段为101-200。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在（） s内降至0 kPa。

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发车计时器（TDT）：用于提示列车司机（），设置在各车站正向出站口。

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列车启动出站，牵引力不得超过（），当实际运行速度快要接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

A. A、60%

B. B、65%

C. C、50%

D. D、55%

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司机派班室退勤时，需在《乘务中心列车司机出退勤登记簿》上填写入住公寓房号、床号、次日值乘车次、公寓叫班时间等信息。

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列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于（） bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

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行车调度命令是指挥列车运行的命令，由行车调度、车站行车值班员发布。行车各相关岗位人员均应服从指挥，并严格执行行车调度命令。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，全制动后，当列车制动管风压在500 kPa时，列车制动管减压量为140 kPa，制动缸压力应为250 kPa。

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辅助高压箱安装了以下设备：辅助逆变器、辅助系统熔断器、三位置刀开关、库用插座等设备。

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