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停放制动由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。可保证AW3载荷的列车停在( )的坡道上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1e9c-dba3-c0a8-777418075700.html
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始发站、终到站列车冲标大于4 m时,列车司机上报行调,若行调授权采用NRM模式退行对标时,列车限速() km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9010-f6d2-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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RM模式用作处于( )级别时的普通模式,同时作为 ITC 和CTC 级别运行故障后的降级模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ebb-90c8-c0a8-777418075700.html
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出双周/三月检库调车作业时,检查双针压力表的压力值风压低于()bar以下,不允许动车并上报DCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fca-f567-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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调车司机按派班计划时间,提前15min到达指定地点出勤,若遇特殊情况不能提前到达出勤点出勤的,需电话向派班员说明情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f20e-a011-c059-334faf761700.html
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二级指挥负责控制现场执行层级:包括维修调度、车站行车值班员、场段运转主值班员、车站值班站长、乘务车队长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f234-b574-c059-334faf761700.html
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遇有信号、道岔时, 电客列车司机应严格按作业标准执行“手指口呼 ”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f247-5b92-c059-334faf761700.html
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工程车运行限速,正线救援推进运行限速() km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-904f-919c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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司机在派班室退勤时,在《乘务中心列车司机出退勤登记簿》上填写入住公寓() 、床号、 次日值乘车次、公寓叫班时间等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-900c-cb06-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车在站台关门完毕但未动车或在站台作业过程中,乘客按压紧急对讲按钮,通过 CCTV查看现场情况,做好() 准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9046-eebf-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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停放制动由弹簧施加,采用充气缓解,为被动制动。可保证AW3载荷的列车停在( )的坡道上。

A. A、25‰

B. B、30‰

C. C、35‰

D. D、40‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1e9c-dba3-c0a8-777418075700.html
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RM模式用作处于( )级别时的普通模式,同时作为 ITC 和CTC 级别运行故障后的降级模式。

A. A、CTC

B. B、ITC

C. C、IXLC

D. D、DTRO

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二级指挥负责控制现场执行层级:包括维修调度、车站行车值班员、场段运转主值班员、车站值班站长、乘务车队长。
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遇有信号、道岔时, 电客列车司机应严格按作业标准执行“手指口呼 ”。
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列车在站台关门完毕但未动车或在站台作业过程中,乘客按压紧急对讲按钮,通过 CCTV查看现场情况,做好() 准备。
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