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列车在运行中遭遇紧急情况危及行车安全时，司机要立即采取（）措施。

答案：紧急停车

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JZ-7型空气制动机“五步 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa，均衡风缸减压量为240 kPa （） kPa，自动撒砂作用应良好。

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辅助系统包括辅助供电系统和辅助用电设备，辅助供电系统提供AC380 V的电源为风源系统、（）供电。

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列车司机应严格在事件、事故发生的第一时间，按照规定程序报告信息，不应瞒报、谎报、漏报，事件、事故发生后列车司机须配合相关专业完成事件、事故分析、调查等工作。

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转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

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列车载客量参数AW1:（）人；AW2：1352人；AW3：1904人。

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：方孔钥匙、（）、对讲机。

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列车在各种运行状态下，不应发生列车与列车、列车与轨行区内任何固定的或可移动物体之间的接触，车站车台、站台门、线路上运行的其他车辆均不应侵入（）。

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车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸，称为：（）限界。

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地铁线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务，通过道岔与正线或互相联络的轨道线路，称为：（）。

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检车作业完毕后待令期间电客列车司机必须停止对列车的操作，并监听手持对讲机等待DCC的指令，禁止（）。

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列车在运行中遭遇紧急情况危及行车安全时，司机要立即采取（）措施。

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转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

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列车载客量参数AW1:（）人；AW2：1352人；AW3：1904人。

A. A、248

B. B、246

C. C、148

D. D、146

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：方孔钥匙、（）、对讲机。

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列车在各种运行状态下，不应发生列车与列车、列车与轨行区内任何固定的或可移动物体之间的接触，车站车台、站台门、线路上运行的其他车辆均不应侵入（）。

A. A、建筑限界

B. B、设备限界

C. C、规定限界

D. D、车辆限界

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车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸，称为：（）限界。

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地铁线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务，通过道岔与正线或互相联络的轨道线路，称为：（）。

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检车作业完毕后待令期间电客列车司机必须停止对列车的操作，并监听手持对讲机等待DCC的指令，禁止（）。

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