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4号线信号系统的列车运行等级分为（）列车控制级别、点式列车控制级别、联锁列车控制级别。

答案：连续式

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指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式称为（）。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，Tc：（）。

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正线信号机（）灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，禁止列车越过该架信号机。

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮绿色灯光。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：制动管450kPa。

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车门、站台门不联动情况下开门操作：先操作PSL盘，将“操作允许 ”置“允许 ”位， “开关门 ”旋钮置“开 ”位，打开站台门，再操作站台侧开门按钮，打开该侧所有车门。

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工程车正线作业要求采用电话闭塞法的方式组织行车，列车占用区间的凭证为（），司机凭发车手信号动车。

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外来人员进入区间时，如第二列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车，限速（） km/h运行。

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4号线最大站间距为塔密站至斗南站区间，站间距为3252 m。

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列车快速制动为具有与紧急制动相同的瞬时减速度，不断开安全回路，快速制动命令是() 的。快速制动需手柄回零位才缓解。

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4号线信号系统的列车运行等级分为（）列车控制级别、点式列车控制级别、联锁列车控制级别。

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮绿色灯光。

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车门、站台门不联动情况下开门操作：先操作PSL盘，将“操作允许 ”置“允许 ”位， “开关门 ”旋钮置“开 ”位，打开站台门，再操作站台侧开门按钮，打开该侧所有车门。

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工程车正线作业要求采用电话闭塞法的方式组织行车，列车占用区间的凭证为（），司机凭发车手信号动车。

A. A、口头志令

B. B、路票

C. C、书面命令

D. D、调度命令

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外来人员进入区间时，如第二列限速电客列车没有发现进入隧道的人员，行车调度员继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车，限速（） km/h运行。

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4号线最大站间距为塔密站至斗南站区间，站间距为3252 m。

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列车快速制动为具有与紧急制动相同的瞬时减速度，不断开安全回路，快速制动命令是() 的。快速制动需手柄回零位才缓解。

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