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填空题

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4号线每侧站台共设（）对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。

答案：6

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车管减压50 kPa，制动缸压力为 ()kPa。

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蓄电池馈电应急启动操作：司机打开司机室控制柜，按下按压应急启动按钮不放，当辅助逆变器正常工作后，继续保持按压应急启动按钮5分钟以上，保持按压应急启动按钮的同时将列车激活旋钮打至合位，列车若能正常激活，观察蓄电池电压表，待蓄电池电压达到93V时，松开应急启动按钮。

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ATC防护列车退行限速5km/h时，超速列车将施加紧急制动，缓解紧制后，不可再次退行。

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4号线线路正线最大坡度为 ()

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在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于15 m的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

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在RM模式下，限制列车在以不大于（） km/h向前运行。

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列车制动自检试验要求HMI-车辆屏运行界面无牵引封锁信息，高速断路器处于（）状态。

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在超员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，运行至（）清客后返回场段。

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轨旁设备包括应答器、（）、信号机、转辙机。

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场段室外地面信号机显示双黄灯代表的运行条件为（）。

题目内容

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填空题

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列车运行知识题库

4号线每侧站台共设（）对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。

答案：6

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车管减压50 kPa，制动缸压力为 ()kPa。

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ATC防护列车退行限速5km/h时，超速列车将施加紧急制动，缓解紧制后，不可再次退行。

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4号线线路正线最大坡度为 ()

A. A、29.855%

B. B、29.855‰

C. C、29.885‰

D. D、34 ‰

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在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于15 m的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。

点击查看答案

在RM模式下，限制列车在以不大于（） km/h向前运行。

点击查看答案

列车制动自检试验要求HMI-车辆屏运行界面无牵引封锁信息，高速断路器处于（）状态。

点击查看答案

在超员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，运行至（）清客后返回场段。

点击查看答案

轨旁设备包括应答器、（）、信号机、转辙机。

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场段室外地面信号机显示双黄灯代表的运行条件为（）。

A. A、允许信号，表示进路已排列且锁闭，前方区段空闲

B. B、禁止信号，表示列车不得越过该信号机

C. C、允许信号，表示接车进路已排列且锁闭，前方区段空闲

D. D、禁止信号，表示进行调车作业的机车车辆不得越过该信号机

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4号线每侧站台共设（） 对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑 动门或应急门。

4号线每侧站台共设（）对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。