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下行头端起第一道站台门编（） 号门。

答案：101

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每个动车均配备有一个牵引逆变器箱，安装在车体构架下方。牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的两个牵引电机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1eb-de41-c059-334faf761700.html
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工程车接近被连挂的列车三车距离时运行限速8km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f218-62e8-c059-334faf761700.html
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场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ” 前停车，将“（） ”模式开关打至“合 ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fcd-b81f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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电话闭塞法组织行车时，限速45km/h运行， 由车站发出的首列车限速25 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f21c-8bfe-c059-334faf761700.html
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乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“呼叫 ”指示灯常亮，操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警，司机室扬声器应不发出发报警提示音。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1ee-7c10-c059-334faf761700.html
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4号线最大站间距为塔密站至斗南站区间，站间距为3252 m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f238-3be4-c059-334faf761700.html
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工程车不熄火换端操纵：换端至另一端后将本端操作钥匙开关插入并关断，将自阀及单阀手柄置于制动阀上，即可在此端进行正常操纵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f216-c7e9-c059-334faf761700.html
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牵引逆变器产生一个具有变频和变压的三相电流，从而驱动一台动车上的四个（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fea-4b4f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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工程车不熄火换端操纵：在操纵端，换端前点火开关须在（） 位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9054-e915-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站负责组织列车折返。列车凭车站人员显示 的“（） ”进出折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9010-c26e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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