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4号线列车正线设计最高运行速度为（） km/h。

答案：100

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列车设计速度（） km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fff-642e-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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抗侧滚扭力杆主要由扭力杆、拉压杆、轴承箱、关节轴承等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1e5-577c-c059-334faf761700.html
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AW0工况下制动缸压力：紧急制动2.5 bar～2.9 bar。
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回应信号的鸣笛方式是（） 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eea-0468-c0a8-777418075700.html
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4号线正线、配线、场段线均采用DC（） V接触轨、走行轨回流方式供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-901a-b3e9-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速 ()km/h且不得越过试车线终点前300m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fc2-9023-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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场段内为（） kg/m钢轨普通线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-901c-a826-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车从存车区域进入正线或列车关闭OBCU前没有定位：司机启动列车后， 以RM模式越过2个连续应答器，且收到速度码，可升级为CTC-SM模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f263-cc01-c059-334faf761700.html
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试车线进行后退调试时，司机应确保后退距离充足，并由旁站司机到后退端司机室进行监护方可进行后退调试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f20b-cdba-c059-334faf761700.html
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洗车库内列车运行速度不应大于5 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f242-db40-c059-334faf761700.html
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4号线列车正线设计最高运行速度为（） km/h。

答案：100

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列车设计速度（） km/h。
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抗侧滚扭力杆主要由扭力杆、拉压杆、轴承箱、关节轴承等组成。
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AW0工况下制动缸压力：紧急制动2.5 bar～2.9 bar。
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回应信号的鸣笛方式是（） 。

A. A、两短一长声

B. B、三长声

C. C、连续短声

D. D、重复本务列车发出的鸣示

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4号线正线、配线、场段线均采用DC（） V接触轨、走行轨回流方式供电。
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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速 ()km/h且不得越过试车线终点前300m处。
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场段内为（） kg/m钢轨普通线路。
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试车线进行后退调试时，司机应确保后退距离充足，并由旁站司机到后退端司机室进行监护方可进行后退调试。
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