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口头命令要素应包含命令号码、发令人、（）、受令人、复诵人。

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当积水面超过轨面时，原则上允许列车通过积水段。

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一列列车载客量：AW1（），AW2（），AW3（）。

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4号线正线、配线、场段线均采用DC（） V接触轨、走行轨回流方式供电。

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全自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮应处于激活状态。

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参与转线作业的司机须按《施工申请单》时间提前（）小时至相应地点出勤；

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区间每隔（） m左右设一台轨旁电话，供现场作业人员应急联络使用。

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车辆空调系统由空调机组及其控制系统、送风道、回风道、废排装置以及（）组成。

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() 用于表示司机在一次派班计划中的值乘任务的集合。

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列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，( ) 分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

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一系悬挂装置由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、垂向止挡和垂向减振器等部件组成。

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、（）、受令人、复诵人。

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当积水面超过轨面时，原则上允许列车通过积水段。

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一列列车载客量：AW1（），AW2（），AW3（）。

A. A、36、216、304

B. B、44、230、323

C. C、248、1352、1904

D. D、230、304、1352

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参与转线作业的司机须按《施工申请单》时间提前（）小时至相应地点出勤；

A. A、2

B. B、1

C. C、3

D. D、5

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车辆空调系统由空调机组及其控制系统、送风道、回风道、废排装置以及（）组成。

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() 用于表示司机在一次派班计划中的值乘任务的集合。

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列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，( ) 分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

A. A、10

B. B、5

C. C、2

D. D、15

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一系悬挂装置由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、垂向止挡和垂向减振器等部件组成。

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