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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻高度集中、（）、逐级负责的原则。

答案：统一指挥

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距离尽头线阻挡信号机30m时运行速度不应高于（） km/h。遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。

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列车停放制动缓解可通过按压司机室操作台上的停放制动缓解按钮来缓解停放制动，同时每个停放制动单元设有手动缓解装置，可以在车侧缓解停放制动。

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派班员实行间休大四班制，工作时间段为当日9:00～次日9:00。

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( ) 是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

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司机台广播控制盒上的“司机对讲 ”（点式按压）按键灯亮绿色，司机按下麦克风上的PTT按键便可以正线通话。

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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮，立即拉停列车，通过列车CCTV显示、车辆屏显示，判断乘客报警装置激活的准确位置。

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试车线进行40 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。

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电客列车司机正线出勤要求：规范着装，携带（）、手电筒及《昆明地铁4号线电客列车故障应急处置手册》。

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电客列车司机正线出勤由当班乘务（副）车队长召开班前会，司机听取班前会交接内容并记录在《（）》。

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救援列车清客作业完毕后，司机及时向行调报告，并按调度命令将救援列车以AM／SM模式动车，运行至“（） ”码处一度停车，与故障车司机确认是否具备连挂条件后进行连挂作业。

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( ) 是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的部门都必须根据（）的规定组织本部门的工作。

A. A、列车运行图列车运行图

B. B、列车运行时刻表列车运行时刻表

C. C、交路交路

D. D、调度命令调度命令

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司机台广播控制盒上的“司机对讲 ”（点式按压）按键灯亮绿色，司机按下麦克风上的PTT按键便可以正线通话。

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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮，立即拉停列车，通过列车CCTV显示、车辆屏显示，判断乘客报警装置激活的准确位置。

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