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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻() 、统一指挥、逐级负责的原则。

答案:高度集中

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司机进站过程中,发现信号屏上显示跳停图标,司机立即以SM模式进站对标并报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f223-598f-c059-334faf761700.html
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HMI车辆屏停放制动黄色表示() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1edb-ac95-c0a8-777418075700.html
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车辆端部界定:Tc车:带有半自动车钩和司机室的一端为 1 位端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1db-1644-c059-334faf761700.html
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工程车救援电客列车时,牵引救援运行限速() km/h,如线路限速低于运行限速时,按线 路限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9047-af08-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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运行时刻中,通过时刻以列车尾部越过出站信号机时为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f257-be6c-c059-334faf761700.html
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SM模式退行时,保持原驾驶模式动车出站,NRM模式退行后,须报行调申请恢复ATC,并做好后期模式升级操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f224-a9df-c059-334faf761700.html
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过充压力应在( )秒后自动消除,不引起工程车自然制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ea6-5aac-c0a8-777418075700.html
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单列车运行时在列车尾端驾驶室操作列车运行,或连挂救援时,在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行称为反向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f253-a481-c059-334faf761700.html
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车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包括线,用以限制行车区的设备安装,称为:() 限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9031-0f56-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车供电电压变化范围为DC() V至DC1800 V
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9001-0c73-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻() 、统一指挥、逐级负责的原则。

答案:高度集中

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司机进站过程中,发现信号屏上显示跳停图标,司机立即以SM模式进站对标并报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f223-598f-c059-334faf761700.html
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HMI车辆屏停放制动黄色表示() 。

A. A、通讯故障

B. B、切除

C. C、施加

D. D、缓解

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1edb-ac95-c0a8-777418075700.html
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车辆端部界定:Tc车:带有半自动车钩和司机室的一端为 1 位端。
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SM模式退行时,保持原驾驶模式动车出站,NRM模式退行后,须报行调申请恢复ATC,并做好后期模式升级操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f224-a9df-c059-334faf761700.html
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过充压力应在( )秒后自动消除,不引起工程车自然制动。

A. A、30

B. B、60

C. C、90

D. D、120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ea6-5aac-c0a8-777418075700.html
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单列车运行时在列车尾端驾驶室操作列车运行,或连挂救援时,在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行称为反向运行。
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车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包括线,用以限制行车区的设备安装,称为:() 限界。
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