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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

答案：蓝

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工程车司机退勤时间上午9：00、下午17:00，退勤司机应提前( ) 分钟做好退勤准备（如：卫生、台账填写）。

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HMI车辆屏牵引系统粉色表示（）。

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4号线共设（）个信号设备集中站。

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HMI车辆屏烟火报警黄色表示（）。

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每个动车车轴上均装有一套驱动单元，包括（）、联轴节、齿轮箱等。

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电话闭塞法行车，车站确认区间空闲时，应说明是上行还是下行。

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外来人员进入区间时，如进入区间人员已远离车站（车站无法看见该人时），则通知两端站立即派2名以上工作人员上车，确认人员上车后，通知上下行列车司机限速（） km/h运行。

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试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速20km/h且不得越过试车线终点前（） m处。

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“ATC切除 ”开关打至合位，以NRM模式限速40km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。

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在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业，称为（）。

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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

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工程车司机退勤时间上午9：00、下午17:00，退勤司机应提前( ) 分钟做好退勤准备（如：卫生、台账填写）。

A. A、10

B. B、5

C. C、15

D. D、25

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HMI车辆屏牵引系统粉色表示（）。

A. A、正常

B. B、切除

C. C、电制动切除

D. D、电制动故障

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4号线共设（）个信号设备集中站。

A. A、8

B. B、9

C. C、10

D. D、12

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HMI车辆屏烟火报警黄色表示（）。

A. A、正常

B. B、故障

C. C、报警

D. D、通讯故障

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每个动车车轴上均装有一套驱动单元，包括（）、联轴节、齿轮箱等。

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电话闭塞法行车，车站确认区间空闲时，应说明是上行还是下行。

点击查看答案

外来人员进入区间时，如进入区间人员已远离车站（车站无法看见该人时），则通知两端站立即派2名以上工作人员上车，确认人员上车后，通知上下行列车司机限速（） km/h运行。

点击查看答案

试车线调试、试验应在信号系统防护下进行，特定调试需切除车载信号设备时，限速20km/h且不得越过试车线终点前（） m处。

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“ATC切除 ”开关打至合位，以NRM模式限速40km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。

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在列车运行计划规定外，列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业，称为（）。

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