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司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路”、 “（） ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

答案：紧急牵引

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客流大站及换乘站原则上不办理通过作业，特殊情况时除外。

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每辆车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁( )号门，使用机械式解锁装置，采用7mm×7mm方孔钥匙解锁。

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制动机只允许（）司机一人操纵。

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调车作业由单司机完成，调车过程中认真对调车进路进行瞭望，发现危及行车和人身安全的隐患时，及时采取紧急停车措施。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，过充压力应在（） s后自动消除，不引起工程车自然制动。

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工程车不熄火换端操纵：在操纵端，将司机控制器油门控制手柄至减压位，锁定司机控制器。

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HMI车辆屏乘客报警橙色表示（）。

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原则上列车仅在出库前需做制动自检。

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工程车接近尽头线止挡一车距离时运行限速（） km/h。

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列车库内运行严格按照限速要求执行，列车在库内行驶速度为（） km/h。

题目内容

(

填空题

)

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列车运行知识题库

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路”、 “（） ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

答案：紧急牵引

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客流大站及换乘站原则上不办理通过作业，特殊情况时除外。

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每辆车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁( )号门，使用机械式解锁装置，采用7mm×7mm方孔钥匙解锁。

A. A、A4

B. B、B4

C. C、A4、B4

D. D、A3、B3

点击查看答案

制动机只允许（）司机一人操纵。

点击查看答案

调车作业由单司机完成，调车过程中认真对调车进路进行瞭望，发现危及行车和人身安全的隐患时，及时采取紧急停车措施。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，过充压力应在（） s后自动消除，不引起工程车自然制动。

点击查看答案

工程车不熄火换端操纵：在操纵端，将司机控制器油门控制手柄至减压位，锁定司机控制器。

点击查看答案

HMI车辆屏乘客报警橙色表示（）。

A. A、对讲

B. B、故障

C. C、报警

D. D、正常

点击查看答案

原则上列车仅在出库前需做制动自检。

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工程车接近尽头线止挡一车距离时运行限速（） km/h。

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列车库内运行严格按照限速要求执行，列车在库内行驶速度为（） km/h。

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