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填空题

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指列车上的各类断路器未经操作，由合闸状态变为断开状态的现象称为（）。

答案：跳闸

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列车静态试验中，合“（） ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在 DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“（） ”开关打至合位。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动3次-4次，观察阶段制动是否稳定。

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乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“呼叫 ”指示灯常亮，操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警，司机室扬声器应不发出发报警提示音。

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站台门系统控制等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级。

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工程车运行限速要求：正线运行，通过车站限速（） km/h，侧向过岔不应超过道岔侧向允许通过速度。

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调车变更和取消严禁超过（）钩，司机须严格执行复诵制度，并将变更内容记录于司机手账上。

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进行60 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

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司机台广播控制盒上的“司机对讲 ”（点式按压）按键灯亮绿色，司机按下麦克风上的PTT按键便可以正线通话。

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车辆最大宽度（） mm。

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指列车上的各类断路器未经操作，由合闸状态变为断开状态的现象称为（）。

答案：跳闸

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列车静态试验中，合“（） ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在 DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“（） ”开关打至合位。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动3次-4次，观察阶段制动是否稳定。

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乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“呼叫 ”指示灯常亮，操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警，司机室扬声器应不发出发报警提示音。

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站台门系统控制等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级。

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工程车运行限速要求：正线运行，通过车站限速（） km/h，侧向过岔不应超过道岔侧向允许通过速度。

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调车变更和取消严禁超过（）钩，司机须严格执行复诵制度，并将变更内容记录于司机手账上。

A. A、5

B. B、1

C. C、2

D. D、3

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进行60 km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行两次实验。

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司机台广播控制盒上的“司机对讲 ”（点式按压）按键灯亮绿色，司机按下麦克风上的PTT按键便可以正线通话。

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车辆最大宽度（） mm。

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