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司机接行调通知组织区间疏散时，司机须做好临时广播，施加（），分高速断路器，向行调明确疏散方向。

答案：停放制动

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场段信号机一个红色灯光+一个月白色灯光，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机进入场段，并准备随时停车。

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原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

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当两列AW0列车以大于25 km/h的相对速度相互碰撞时，冲击能量部分由可复原和不可复原能量吸收元件吸收，车钩系统过载保护，车钩退出服务。剩余未吸收能量由车两端部设置的车体结构碰撞变形能量吸收区和司机室底架吸收。

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首末班车，高峰时段列车，原则上不办理车站通过作业。（特殊情况除外）

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越出场界调车以RM模式运行至出入线一度停车牌前停车与行调联系，经行调同意按规定速度运行至指定位置停车，连挂调车限速（） km/h。

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HMI车辆屏停放制动橙色表示（）。

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电客列车可以从洗车线洗车库入口进入，也可以反方向进入洗车库洗车。

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故障及特殊情况清客作业限时2 min，清客完毕车站向列车司机显示“好了 ”手信号，列车司机确认具备行车条件后联系行车调度员动车。

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前端面/后端面清洗完毕后，司机须确认前方进路正确，凭洗车库负责人指令及洗车允许信号（绿色箭头），方可动车。

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燃机车双机及多台机车连挂运行时，驾驶运行端第一台机车的司机称为补机司机。

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填空题

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列车运行知识题库

司机接行调通知组织区间疏散时，司机须做好临时广播，施加（），分高速断路器，向行调明确疏散方向。

答案：停放制动

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场段信号机一个红色灯光+一个月白色灯光，表示引导信号，准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机进入场段，并准备随时停车。

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原则上夜间不进行试车线大于40km/h及以上的调试作业。

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首末班车，高峰时段列车，原则上不办理车站通过作业。（特殊情况除外）

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越出场界调车以RM模式运行至出入线一度停车牌前停车与行调联系，经行调同意按规定速度运行至指定位置停车，连挂调车限速（） km/h。

点击查看答案

HMI车辆屏停放制动橙色表示（）。

A. A、通讯故障

B. B、切除

C. C、施加

D. D、缓解

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电客列车可以从洗车线洗车库入口进入，也可以反方向进入洗车库洗车。

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故障及特殊情况清客作业限时2 min，清客完毕车站向列车司机显示“好了 ”手信号，列车司机确认具备行车条件后联系行车调度员动车。

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前端面/后端面清洗完毕后，司机须确认前方进路正确，凭洗车库负责人指令及洗车允许信号（绿色箭头），方可动车。

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燃机车双机及多台机车连挂运行时，驾驶运行端第一台机车的司机称为补机司机。

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