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电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：非连挂端救援准备完毕，到连挂端司机室将方向手柄置“（） ”位。

答案：向前

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列车启动出站，牵引力不得超过（），当实际运行速度快要接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

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工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。

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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) 。

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越出场界调车以RM模式运行至出入线一度停车牌前停车与行调联系，经行调同意按规定速度运行至指定位置停车，靠自身动力调车限速20km/h、连挂调车限速5km/h。

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客列车司机越过信号机时加强瞭望，若发现现场道岔位置不正确，立即停车汇报行车调度员。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，Tc：带司机室拖车；M1/M2：动车；-：半永久牵引杆；*：半自动车钩。

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三位置闸刀开关有三个操作位：（）、库用位及切除位。

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通过车辆连挂将正线或配线上的故障车辆撤离的措施，称为（）。

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巡道电客列车司机在发现线路情况异常时，汇报行调内容应包括：列车车次、（）、司机姓名、百米标位置、具体情况等。

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转向架包括（）、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，辅助装置等。

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电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：非连挂端救援准备完毕，到连挂端司机室将方向手柄置“（） ”位。

答案：向前

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列车启动出站，牵引力不得超过（），当实际运行速度快要接近限制速度前酌情进行适当调节，防止出站超速触发紧急制动。

A. A、60%

B. B、65%

C. C、50%

D. D、55%

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工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。

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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，电源电压：( ) 。

A. A、DC 24V

B. B、DC 110V

C. C、DC 220V

D. D、AC 380V

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越出场界调车以RM模式运行至出入线一度停车牌前停车与行调联系，经行调同意按规定速度运行至指定位置停车，靠自身动力调车限速20km/h、连挂调车限速5km/h。

点击查看答案

客列车司机越过信号机时加强瞭望，若发现现场道岔位置不正确，立即停车汇报行车调度员。

点击查看答案

列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，Tc：带司机室拖车；M1/M2：动车；-：半永久牵引杆；*：半自动车钩。

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三位置闸刀开关有三个操作位：（）、库用位及切除位。

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通过车辆连挂将正线或配线上的故障车辆撤离的措施，称为（）。

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巡道电客列车司机在发现线路情况异常时，汇报行调内容应包括：列车车次、（）、司机姓名、百米标位置、具体情况等。

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转向架包括（）、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，辅助装置等。

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