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Tc车2位端转向架、M1车和M2车上装有受流器。

答案：B

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检车作业完毕后待令期间电客列车司机必须停止对列车的操作，并监听手持对讲机等待DCC的指令，待令期间可以离开列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1fd-646d-c059-334faf761700.html
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一级指挥负责控制线路层级：包括（） 、行车调度、电力环控调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9029-be5b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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司机检车作业完毕上报DCC，接到DCC出库指令时，司机复诵DCC指令，动车前《（） 》填记出库时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fd7-3463-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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每辆车侧面设有8个客室车门，（） 侧是A1至A4。
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进镟轮库调车作业时，按照《车辆中心调车作业通知单》及DCC指令，将镟轮作业的电客 列车调至镟轮库外停车，TC1端与（） 标对位停妥，施加停放制动、分高速断路器、关闭 列车负载，执行收车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fca-6aba-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9060-6afe-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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调车变更和取消严禁超过（ ）钩，司机须严格执行复诵制度，并将变更内容记录于司机手账上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ec4-41a6-c0a8-777418075700.html
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HMI车辆屏乘客报警橙色表示（） 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed8-94e2-c0a8-777418075700.html
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站台接车立岗作业标准：挺胸收腹、跨立，左手握时刻表，右手手持对讲机，两脚分开与肩同宽， 目视轨行区余光瞟向来车方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1f6-c44b-c059-334faf761700.html
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电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速（ ）km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速（ ）km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eab-0f13-c0a8-777418075700.html
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Tc车2位端转向架、M1车和M2车上装有受流器。

答案：B

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司机检车作业完毕上报DCC，接到DCC出库指令时，司机复诵DCC指令，动车前《（） 》填记出库时间。
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在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到
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调车变更和取消严禁超过（ ）钩，司机须严格执行复诵制度，并将变更内容记录于司机手账上。

A. A、5

B. B、1

C. C、2

D. D、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ec4-41a6-c0a8-777418075700.html
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HMI车辆屏乘客报警橙色表示（） 。

A. A、对讲

B. B、故障

C. C、报警

D. D、正常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed8-94e2-c0a8-777418075700.html
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站台接车立岗作业标准：挺胸收腹、跨立，左手握时刻表，右手手持对讲机，两脚分开与肩同宽， 目视轨行区余光瞟向来车方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1f6-c44b-c059-334faf761700.html
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电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速（ ）km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速（ ）km/h。

A. A、5,20

B. B、5,25

C. C、3,20

D. D、3,25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eab-0f13-c0a8-777418075700.html
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