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当站台门处于车站级控制（即车控室 IBP 盘控制时）PSL盘就地控制盘“IBP 操作指示灯 ”呈点亮状态。

答案：A

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列车动车但尚未完全出清站台时，发现接触轨失电，司机应立即采取（），上报行调并做好后续应急处置工作。

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当积水面未到达钢轨底面时，允许列车以正常速度通过积水段。

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待列车头部越过库门外平交道后限速10 km/h，列车尾部出清库外平交道后，限速25 km/h。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，Tc：带司机室拖车；M1/M2：动车；-：半永久牵引杆；*：半自动车钩。

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内燃工程车与相同制动机的列车连挂成功后，应将风管连接并打开（）。

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在M1车和M2车上各装有（）个集电靴。

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距离尽头线阻挡信号机50m时运行速度不应高于5 km/h。遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及（）、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

线路最小曲线半径为（） m。

新轮轮径（）mm。

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当站台门处于车站级控制（即车控室 IBP 盘控制时）PSL盘就地控制盘“IBP 操作指示灯 ”呈点亮状态。

答案：A

相关题目

列车动车但尚未完全出清站台时，发现接触轨失电，司机应立即采取（），上报行调并做好后续应急处置工作。

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当积水面未到达钢轨底面时，允许列车以正常速度通过积水段。

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待列车头部越过库门外平交道后限速10 km/h，列车尾部出清库外平交道后，限速25 km/h。

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列车编组方式为：-Tc*M1*M2-M2*M1*Tc-。其中，Tc：带司机室拖车；M1/M2：动车；-：半永久牵引杆；*：半自动车钩。

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内燃工程车与相同制动机的列车连挂成功后，应将风管连接并打开（）。

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在M1车和M2车上各装有（）个集电靴。

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距离尽头线阻挡信号机50m时运行速度不应高于5 km/h。遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上禁止办理试车作业。

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线路最小曲线半径为（） m。

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新轮轮径（）mm。

A. A、840

B. B、805

C. C、770

D. D、735

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