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当司机室激活，司控器方向手柄在“0 ”位时，列车前端和后端的前照灯、白色运行灯、标志灯和红色运行灯亮。

答案：B

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切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于5秒。

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电客列车救援电客列车时，救援车司机接到故障车司机可以连挂的通知后，将 “（） ”开关置“合位 ”，进行连挂作业，连挂过程中如发现异常立即通知救援车司机停车

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列车以AM模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以SM模式迅速对标，对标准确停妥后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报行调。

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列车在运行中遭遇紧急情况危及行车安全时，司机要立即采取紧急停车措施。

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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行两次实验。

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() 由空气过滤器、交流异步电机、双塔式干燥器、安全阀组成。

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：（）、五孔钥匙、对讲机。

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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速巡道。

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4号线最小站间距为大树营站至菊花村站区间，站间距为777m。

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连续控制的列车控制级别为信号系统的正常控制方式，基于( ) ; 点式列车控制级别为系统的降级控制方式，基于固定闭塞原理；联锁控制级别为信号系统的降级控制方式，司机根据地面信号机的显示行车。

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当司机室激活，司控器方向手柄在“0 ”位时，列车前端和后端的前照灯、白色运行灯、标志灯和红色运行灯亮。

答案：B

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切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于5秒。

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试车线涉及切除列车部分空气制动的试验时，试验区段限制为试验方向试车线起始位置至试车线终点前300m处，且单边只允许进行两次实验。

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() 由空气过滤器、交流异步电机、双塔式干燥器、安全阀组成。

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：（）、五孔钥匙、对讲机。

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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速巡道。

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4号线最小站间距为大树营站至菊花村站区间，站间距为777m。

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连续控制的列车控制级别为信号系统的正常控制方式，基于( ) ; 点式列车控制级别为系统的降级控制方式，基于固定闭塞原理；联锁控制级别为信号系统的降级控制方式，司机根据地面信号机的显示行车。

A. A、电话闭塞

B. B、移动闭塞

C. C、固定闭塞

D. D、轨道电路

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