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判断题

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列车双针压力表，白色指针用以指示本车转向架第一轴的制动缸压力，红色指针指示主风管压力。

答案：B

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

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电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车运行至站台，确认双门开启后，将上一站的路票交给车站工作人员，再接下一站的路票。

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救援目的地为车辆段/停车场时，司机在转换轨处注意转换手持对讲机频组。

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场段室外地面信号机显示红灯代表的运行条件为（）。

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合“列车激活 ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，全制动后，当列车制动管风压在500 kPa时，列车制动管减压量为（） kPa。

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值乘中，严格按照手指口呼作业标准执行，切实做到“手到、眼到、口到、心到 ”。

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在线列车发生故障救援时，应遵循“正向救援、（） ”的原则。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：总风缸750 kPa～（） kPa。

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运用库内向尽头线调车时按（） km/h速度执行。

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列车双针压力表，白色指针用以指示本车转向架第一轴的制动缸压力，红色指针指示主风管压力。

答案：B

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

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电话闭塞法组织行车时，故障区域内列车运行至站台，确认双门开启后，将上一站的路票交给车站工作人员，再接下一站的路票。

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救援目的地为车辆段/停车场时，司机在转换轨处注意转换手持对讲机频组。

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场段室外地面信号机显示红灯代表的运行条件为（）。

A. A、允许信号，表示进路已排列且锁闭，前方区段空闲

B. B、禁止信号，表示列车不得越过该信号机

C. C、允许信号，表示允许进行调车作业的机车车辆越过该信号机进行调车作业

D. D、禁止信号，表示进行调车作业的机车车辆不得越过该信号机

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合“列车激活 ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

点击查看答案

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，全制动后，当列车制动管风压在500 kPa时，列车制动管减压量为（） kPa。

点击查看答案

值乘中，严格按照手指口呼作业标准执行，切实做到“手到、眼到、口到、心到 ”。

点击查看答案

在线列车发生故障救援时，应遵循“正向救援、（） ”的原则。

点击查看答案

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：总风缸750 kPa～（） kPa。

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运用库内向尽头线调车时按（） km/h速度执行。

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