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正线信号机绿灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中，所有道岔开通直向位置；准许列车按规定速度越过该架信号机。

答案：A

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指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式称为（）。

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车站发生火灾列车未进入车站，若行调通知司机在前方车站不停站通过时，司机需做好广播播报，通过着火车站时加强瞭望，限速25km/h通过车站，并随时准备停车。

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切除七个B05列车牵引封锁。

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常用制动最大常用制动平均减速度为（）。

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电话闭塞法首列车运行限速（） km/h，车站/场段需在路票加盖“列车限速 ”专用章。

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车站站台门弃用时列车采用SM模式限速30 km/h进出站。

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车辆空调系统由空调机组及其（）、送风道、回风道、废排装置以及通风单元组成。

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工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到50 ℃ ,总风缸风压达700kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

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工程车故障救援：救援车运行至故障车迫停区间时，限速25 km/h运行；故障车迫停于车站站线时，救援车运行至接近站时，限速25 km/h向故障车方向运行。

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区间每隔150 m左右设一台轨旁电话。

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正线信号机绿灯，表示列车运行在IXLC、ITC控制级别下，表示该信号机防护的进路中，所有道岔开通直向位置；准许列车按规定速度越过该架信号机。

答案：A

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切除七个B05列车牵引封锁。

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常用制动最大常用制动平均减速度为（）。

A. A、0.8m/s2

B. B、1.0m/s2

C. C、1.2m/s2

D. D、1.4m/s2

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电话闭塞法首列车运行限速（） km/h，车站/场段需在路票加盖“列车限速 ”专用章。

A. A、20

B. B、25

C. C、30

D. D、40

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车站站台门弃用时列车采用SM模式限速30 km/h进出站。

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车辆空调系统由空调机组及其（）、送风道、回风道、废排装置以及通风单元组成。

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工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到50 ℃ ,总风缸风压达700kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

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工程车故障救援：救援车运行至故障车迫停区间时，限速25 km/h运行；故障车迫停于车站站线时，救援车运行至接近站时，限速25 km/h向故障车方向运行。

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