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题目内容

(

判断题

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AM驾驶坐姿标准司机端正坐于司机室座椅上，右手虎口置主控手柄下方，左手置信号面板附近，目视前方，瞭望进路及观察司机室，灯、屏、表状态。

答案：A

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正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品，备品包括：（）、五孔钥匙、对讲机。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动（）次，观察阶段制动是否稳定。

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列车无速度码及地面信号显示不正确时，若进路排列正常，列车无速度码，出站信号机灭灯或显示红灯时，在进路建立后行车调度员通知司机以RM模式运行至（）停车升级点停车。

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列车发生非正常情况，司机向行调汇报故障内容，并申请故障处置： “XX次TXX车司机呼叫行调，列车在XX站上/下行或XX站至XX站上/下行KXX-KXX米处XX:XX分发生XX故障，故障现象为XX，现申请处置故障 ”行调回复： “行调明白，司机抓紧时间处置故障。 ”以上联控用语为列车救援的哪个技术作业环节（）。

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操作所有制动缓解旁路，限速（） km/h。

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白龙潭停车场出场线最大坡度为33.97‰。

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15 min（含）以上计为10分钟晚点。

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车钩锁有三个操作位置：准备连挂、已连挂、解钩。

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正线办理退勤时，司机在轮乘室填写《（）》进行退勤。

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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给M1车牵引系统提供动力，使列车以最大 3km/h的速度牵引1000 m。