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检车作业标准:检车前需确认列车车次、股道号、触轨停送电情况。

答案:B

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计算机联锁子系统系统由( )、紧急关闭按钮(EMP)、轨旁设备(道岔、信号机、计轴、应答器)等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eba-9bbc-c0a8-777418075700.html
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BTN单个按钮或装置恢复操作时,连续失败() 次之后不要再执行第5次恢复操作(连续恢 复失败5次将会导致本端OBCU冗余) ,并在修复前不要再使用该按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9033-13af-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键,此时该报警器的“讲 ”指示灯常亮,操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1ee-4b02-c059-334faf761700.html
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在《乘务中心列车司机出退勤登记簿》上安排好回库司机休息房间及次日值乘车次、交路、叫班时间,需要时及时向公寓管理员了解司机入住情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f250-25f7-c059-334faf761700.html
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司机在正线进行故障应急处置时,操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“() ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”、6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤,必须得到行调授权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-903d-698d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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M车(M1车和M2车)配备() 个六人座椅和2个四人座椅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8ff6-eafe-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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客室门防车门关紧力 ≤120N。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1dd-9ed5-c059-334faf761700.html
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司机驾驶列车头部通过限速终点标后,再越过( )百米标方可恢复正常速度运行,防止尾部超速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eb1-19a7-c0a8-777418075700.html
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中英文互译,AM:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9006-4b13-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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最大常用制动(纯空气)100-0km/h制动距离( )m。
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检车作业标准:检车前需确认列车车次、股道号、触轨停送电情况。

答案:B

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计算机联锁子系统系统由( )、紧急关闭按钮(EMP)、轨旁设备(道岔、信号机、计轴、应答器)等组成。

A. A、综合后备盘

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D. D、轨道电路

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司机在正线进行故障应急处置时,操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“() ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”、6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤,必须得到行调授权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-903d-698d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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M车(M1车和M2车)配备() 个六人座椅和2个四人座椅。
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客室门防车门关紧力 ≤120N。
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司机驾驶列车头部通过限速终点标后,再越过( )百米标方可恢复正常速度运行,防止尾部超速。

A. A、1个

B. B、2个

C. C、3个

D. D、4个

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中英文互译,AM:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9006-4b13-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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最大常用制动(纯空气)100-0km/h制动距离( )m。

A. A、 ≤380(1+5%)m

B. B、 ≤382(1+5%)m

C. C、 ≤384(1+5%)m

D. D、 ≤386(1+5%)m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1e9e-c587-c0a8-777418075700.html
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