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确认平交道口安全后，将操作端“慢行 ”开关置“合 ”位，并手指口呼： “慢行开关置合位 ”，以不超过 5 km/h 的速度，将列车运行至平交道口能保证司机正常上下车的位置处再次停车。

答案：B

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车辆空调系统由空调机组及其控制系统、（）、回风道、废排装置以及通风单元组成。

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RM模式下列车运行限速（）km/h，电客列车司机需严格按照规定限速运行，遇线路限速低于25km/h时按线路限速执行。

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空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、测速齿轮、速度传感器、防滑电子控制单元。

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后端推进运行时前端驾驶室引导人员须及时向后端列车司机报告前方进路、信号、道岔情况；若与前端驾驶室引导人员联系中断( ) 秒时，后端列车司机必须立即采取停车措施。

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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻高度集中、（）、逐级负责的原则。

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遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足50 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

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门关好指示灯包括：（）、关门按钮备用指示灯、所有门关好指示灯。

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

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每辆车每侧外侧各设一个车外车门紧急解锁装置，用于解锁A1、B1号门。

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调车作业时库内行驶速度为（） km/h。

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确认平交道口安全后，将操作端“慢行 ”开关置“合 ”位，并手指口呼： “慢行开关置合位 ”，以不超过 5 km/h 的速度，将列车运行至平交道口能保证司机正常上下车的位置处再次停车。

答案：B

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RM模式下列车运行限速（）km/h，电客列车司机需严格按照规定限速运行，遇线路限速低于25km/h时按线路限速执行。

A. A、25

B. B、10

C. C、15

D. D、20

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空气制动车轮防滑保护系统采用轴控防滑方式，包括防滑阀、测速齿轮、速度传感器、防滑电子控制单元。

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后端推进运行时前端驾驶室引导人员须及时向后端列车司机报告前方进路、信号、道岔情况；若与前端驾驶室引导人员联系中断( ) 秒时，后端列车司机必须立即采取停车措施。

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻高度集中、（）、逐级负责的原则。

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遇恶劣天气时，遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，当瞭望距离不足50 m时，列车运行速度不应超过（） km/h。

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门关好指示灯包括：（）、关门按钮备用指示灯、所有门关好指示灯。

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在固定闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区。

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每辆车每侧外侧各设一个车外车门紧急解锁装置，用于解锁A1、B1号门。

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