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蓄电池牵引时,按下“蓄电池应急牵引 ”按钮,HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式,请确认 ”,点击 “确定 ”后, “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮绿色灯光。

答案:B

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工程车故障救援:救援车运行至距故障车() 车距离时,鸣笛警示故障车司机,并根据三、 二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9048-3b74-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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不管是列车运行或是静止,若主风管压力低于5.5 bar时,列车立即施加紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1f3-ab04-c059-334faf761700.html
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受ATC保护的列车退行速度超过( )km/h时或者退行距离超过4米,列车将施加紧急制动,需再次退行时,需将紧急制动缓解后操作司控器手柄置“牵引位 ”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ec9-e131-c0a8-777418075700.html
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在申请股道送电时若手持对讲机通讯不良或录音功能故障时,司机须至( ) 申请股道送电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ebe-15b4-c0a8-777418075700.html
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场段尽头线调车时,应将一度停车牌视为停留车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f203-2eeb-c059-334faf761700.html
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车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线,用以控制车辆制造, 以及制定站台和站台门的定位尺寸,称为:设备限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f251-420e-c059-334faf761700.html
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越出场界调车作业时司机领取两台手持对讲机,分别保持在“XX场段调车 ”及“控制中心调度组 ”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f205-b4aa-c059-334faf761700.html
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列车常用制动时, 电制动优先,空气制动根据减速度要求提供剩余的减速力,常用制动是可恢复的制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1e6-ff2d-c059-334faf761700.html
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内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1f0-ad02-c059-334faf761700.html
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列车停放制动不缓解故障处置时,操作紧急牵引运行限速() km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9034-165a-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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蓄电池牵引时,按下“蓄电池应急牵引 ”按钮,HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式,请确认 ”,点击 “确定 ”后, “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮绿色灯光。

答案:B

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受ATC保护的列车退行速度超过( )km/h时或者退行距离超过4米,列车将施加紧急制动,需再次退行时,需将紧急制动缓解后操作司控器手柄置“牵引位 ”。

A. A、10

B. B、5

C. C、15

D. D、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ec9-e131-c0a8-777418075700.html
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在申请股道送电时若手持对讲机通讯不良或录音功能故障时,司机须至( ) 申请股道送电。

A. A、OCC

B. B、场段DCC

C. C、乘务车队长

D. D、车辆人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ebe-15b4-c0a8-777418075700.html
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场段尽头线调车时,应将一度停车牌视为停留车位置。
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车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线,用以控制车辆制造, 以及制定站台和站台门的定位尺寸,称为:设备限界。
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越出场界调车作业时司机领取两台手持对讲机,分别保持在“XX场段调车 ”及“控制中心调度组 ”。
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列车常用制动时, 电制动优先,空气制动根据减速度要求提供剩余的减速力,常用制动是可恢复的制动。
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内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明。
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