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试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。

答案：A

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列车制动自检试验要求车辆通讯栏各车辆部件通讯正常，停放制动处于施加状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1fb-f627-c059-334faf761700.html
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电话闭塞法的行车时，（） 不再作为行车凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-904c-4b7b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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每辆车均有4个转向架。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1ec-6ebd-c059-334faf761700.html
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当退行达到（） m 或退行速度超过5 km/h时，ATP 子系统将触发紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fe0-0473-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于（） bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed2-9b8e-c0a8-777418075700.html
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区间每隔（） m左右设一台轨旁电话，供现场作业人员应急联络使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9017-9949-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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电话闭塞法组织行车时，起始站司机收路票时与车站工作人员共同“唱核 ”路票七要素， 确认无误后关车门、站台门，确认缝隙安全，无夹人夹物，凭递交路票人员（） 手信号动 车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-904d-e543-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车转向架中心距（） mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8fff-320d-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车在站台关门后，未动车时发现接触轨失电，司机立即上报行调，确认接触轨失电，打开车门、站台门待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f227-0f34-c059-334faf761700.html
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5 min（含） 以上～15 min（不含）计为（） 分钟晚点。
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试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50 m处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。

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列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于（） bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

A. A、6.5

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed2-9b8e-c0a8-777418075700.html
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区间每隔（） m左右设一台轨旁电话，供现场作业人员应急联络使用。
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