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判断题

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工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。

答案：A

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在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到就近车站。

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转向架包括构架、（）、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，辅助装置等。

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票面应载明：号码、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、日期，调令号等，以下简称“路票七要素 ”。

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工程车运行至距待挂列车还有1 m距离时，司机应一度停车。

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列车运行过程中司机发现或接到乘客告知列车发生火灾时，司机关闭客室空调，通过司机室CCTV了解火势情况，将现场情况上报行调，维持列车进站。

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ATS信号控制分“ 中央控制 ”、 “（） ”、 “紧急站控 ”三种状态。

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路票应载明：号码、车次、方向、（）、电话闭塞办理人、日期，调令号等，简称“路票七要素 ”。

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退出蓄电池牵引模式操作，按下蓄电池牵引按钮，蓄电池牵引按钮指示灯熄灭，表示列车退出蓄电池牵引模式。

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站台门操作等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级四个级别。

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列车以AM模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以AM模式迅速对标，对标准确停妥后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报行调。

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工程车启动时，按下柴油机启动按钮，确认柴油机开始工作指示灯亮后，应立即松开按钮，如不能启动须等1 min～2 min后再行启动。

答案：A

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路票应载明：号码、车次、方向、（）、电话闭塞办理人、日期，调令号等，简称“路票七要素 ”。

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退出蓄电池牵引模式操作，按下蓄电池牵引按钮，蓄电池牵引按钮指示灯熄灭，表示列车退出蓄电池牵引模式。

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站台门操作等级由低到高依次为：系统级、站台级、火灾级、手动级四个级别。

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