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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时,过充压力应在120 s后自动消除,不引起工程车自然制动。

答案:A

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书面命令要素应包含发令日期、时间、命令号码、发令人、命令内容、() 、受令处所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9027-e301-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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JZ-7型空气制动机“五步 ”的检查与试验时,列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa,均衡风缸减压量为240 kPa () kPa, 自动撒砂作用应良好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9057-e80b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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所有接触轨设备, 自第一次受电后即认定为带电设备,进入接触轨区域的人员严格按照接触轨带电进行防护,保持与接触轨( ) mm的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ecc-4d5c-c0a8-777418075700.html
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出镟轮库调车作业时,司机与DCC工作人员唱核《车辆中心调车作业通知单》,核对无误后带齐备品至镟轮库内接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f206-c690-c059-334faf761700.html
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列车车次编号由6位数字组成:第4、第5、第6位:为列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9022-ef81-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f254-0da0-c059-334faf761700.html
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列车停放制动不缓解,指示灯不亮故障处置中,若单节车停放制动不缓解,至故障车设备柜切复“停放制动 ”空气开关,再缓解停放制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f231-8452-c059-334faf761700.html
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工程车故障救援:故障车申请救援后,应对整列车施加最大制动,并打开救援车来车方向的运行灯等待救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f21f-acb2-c059-334faf761700.html
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每个转向架设有() 个踏面制动单元,其中2个带有储能制动器,成斜对角布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8ff3-fc2f-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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调车司机退勤时间上午9:00、下午17:00,退勤司机应提前()min做好退勤准备(如:卫生、台账填写)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-905f-770b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时,过充压力应在120 s后自动消除,不引起工程车自然制动。

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书面命令要素应包含发令日期、时间、命令号码、发令人、命令内容、() 、受令处所。
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JZ-7型空气制动机“五步 ”的检查与试验时,列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa,均衡风缸减压量为240 kPa () kPa, 自动撒砂作用应良好。
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所有接触轨设备, 自第一次受电后即认定为带电设备,进入接触轨区域的人员严格按照接触轨带电进行防护,保持与接触轨( ) mm的安全距离。

A. A、1000

B. B、700

C. C、770

D. D、600

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出镟轮库调车作业时,司机与DCC工作人员唱核《车辆中心调车作业通知单》,核对无误后带齐备品至镟轮库内接车。
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行车组织坚持安全生产的方针、贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
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列车停放制动不缓解,指示灯不亮故障处置中,若单节车停放制动不缓解,至故障车设备柜切复“停放制动 ”空气开关,再缓解停放制动。
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工程车故障救援:故障车申请救援后,应对整列车施加最大制动,并打开救援车来车方向的运行灯等待救援。
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每个转向架设有() 个踏面制动单元,其中2个带有储能制动器,成斜对角布置。
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调车司机退勤时间上午9:00、下午17:00,退勤司机应提前()min做好退勤准备(如:卫生、台账填写)。
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