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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“ATC切除 ”开关打至合位，以NRM模式限速40km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。

答案：B

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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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若列车在非零速时操作车门紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N，以防止车门被乘客拉开。

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火车北站采用上下重叠岛式站台。

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转向架包括构架、（）、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，辅助装置等。

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工程车启动前应确认本端操纵端司机控制器的油门手柄在“O ”位，确认本端操纵钥匙开关在关位。

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列车照明系统分为内部照明和（）两个独立的照明系统。

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一列车共安装6套干式轮缘润滑装置，每套包含左、右各一件。

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最大常用制动（纯空气）100-0km/h制动距离（）m。

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总风压力低于7.5bar,空压机不启动故障处置中，若辅助逆变器AC380V输出正常，强迫泵风气压能达到7.5bar以上，继续强迫泵风至（） bar，由就近站站务人员或安保人员按司机指令协助强迫泵风运行，直至车辆人员上车。

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“ATC切除 ”开关打至合位，以NRM模式限速40km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。

答案：B

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全/半自动广播模式下，HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示（）色。

A. A、红

B. B、黄

C. C、绿

D. D、蓝

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口头命令要素应包含命令号码、发令人、命令内容、（）、复诵人。

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若列车在非零速时操作车门紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N，以防止车门被乘客拉开。

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火车北站采用上下重叠岛式站台。

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转向架包括构架、（）、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，辅助装置等。

点击查看答案

工程车启动前应确认本端操纵端司机控制器的油门手柄在“O ”位，确认本端操纵钥匙开关在关位。

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列车照明系统分为内部照明和（）两个独立的照明系统。

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一列车共安装6套干式轮缘润滑装置，每套包含左、右各一件。

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最大常用制动（纯空气）100-0km/h制动距离（）m。

A. A、 ≤380（1+5%）m

B. B、 ≤382（1+5%）m

C. C、 ≤384（1+5%）m

D. D、 ≤386（1+5%）m

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A. A、8.0

B. B、8.3

C. C、8.5

D. D、9.0

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电客列车救援电客列车时，救援车运行至0码处，司机报行调申请将“ATC切除 ”开关打至合位，以NRM模式限速40km/h并根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离故障车1 m处一度停车。