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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮,立即拉停列车,通过列车CCTV显示、车辆屏显示,判断乘客报警装置激活的准确位置。
答案:B
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每辆车每侧车窗数量:() 扇。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-8ffe-cd95-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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HMI车辆屏空气压缩机灰色表示() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed6-7f87-c0a8-777418075700.html
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列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM、DTRO模式,正常情况下不得擅自改变驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f200-e21e-c059-334faf761700.html
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紧急疏散时,确认接触轨已断电,司机打开疏散平台侧() 车门组织疏散工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9040-9117-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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在超员(AW3)工况下,当列车丧失1/2动力时,列车仍然可以在35 ‰坡道上起动,并能以正常运行方式完成一个单程运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f1da-8a56-c059-334faf761700.html
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推进运行时,原则上安排胜任人员在电客列车() 引导,负责对线路及信号进行持续瞭望,有异常时立即通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9012-17b8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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在列车运行计划规定外,列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业,称为() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-902c-ad63-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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运用库内向尽头线调车时按5km/h速度执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f204-08f8-c059-334faf761700.html
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紧急制动不缓解故障处置中,司机需确认主风缸压力大于()bar时,才可将“总风压力可用旁路 ”开关打至“合 ”位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9033-4b8c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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手动广播模式下,HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示() 色。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ed5-36bc-c0a8-777418075700.html
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判断题
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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮,立即拉停列车,通过列车CCTV显示、车辆屏显示,判断乘客报警装置激活的准确位置。
答案:B
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每辆车每侧车窗数量:() 扇。
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HMI车辆屏空气压缩机灰色表示() 。
A. A、通讯故障
B. B、运行
C. C、未启动
D. D、红色
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列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM、DTRO模式,正常情况下不得擅自改变驾驶模式。
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在列车运行计划规定外,列车或车辆从某一独立运营线路通过联络线转移到另一独立运营线路的移动作业,称为() 。
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紧急制动不缓解故障处置中,司机需确认主风缸压力大于()bar时,才可将“总风压力可用旁路 ”开关打至“合 ”位。
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手动广播模式下,HMI车辆屏上运行界面的“手动 ”按钮显示() 色。
A. A、红
B. B、黄
C. C、绿
D. D、蓝
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