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道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。

答案：B

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遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上允许办理试车作业。

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计算机联锁子系统系统由（）、紧急关闭按钮（EMP）、轨旁设备（道岔、信号机、计轴、应答器）等组成。

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客室每节车配备（）个LCD显示屏，用来显示站点、广告等信息。

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ATC防护列车退行限速（） km/h时，超速列车将施加紧急制动，缓解紧制后，可再次退行。

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当司机主控手柄置（）时，列车施加快速制动，快速制动需手柄回零位才缓解，最大常用制动平均减速度为1.2m/s2，快速制动也具有防滑保护和冲动限制。

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮（）色。

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口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人、复诵人。

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使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时，需操作“（） ”按钮，将风压打至10.0 bar 及以上。

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列车运行至出场信号机一度停车,大漾田车辆段出场信号机为( )。

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列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息上报( )、派班室，避免出现信息传递滞后。

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道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。

答案：B

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遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上允许办理试车作业。

点击查看答案

计算机联锁子系统系统由（）、紧急关闭按钮（EMP）、轨旁设备（道岔、信号机、计轴、应答器）等组成。

A. A、综合后备盘

B. B、中央控制盘

C. C、本地控制盘

D. D、轨道电路

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客室每节车配备（）个LCD显示屏，用来显示站点、广告等信息。

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ATC防护列车退行限速（） km/h时，超速列车将施加紧急制动，缓解紧制后，可再次退行。

点击查看答案

当司机主控手柄置（）时，列车施加快速制动，快速制动需手柄回零位才缓解，最大常用制动平均减速度为1.2m/s2，快速制动也具有防滑保护和冲动限制。

A. A、零位

B. B、常用制动位

C. C、快速制动位

D. D、牵引位

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蓄电池牵引时，按下“蓄电池应急牵引 ”按钮，HMI 车辆屏显示 “进入蓄电池牵引模式，请确认 ”，点击 “确定 ”后， “蓄电池应急车引 ” 按钮指示灯点亮（）色。

点击查看答案

口头命令要素应包含命令号码、命令内容、受令人、复诵人。

点击查看答案

使用蓄电池应急牵引列车从有电区运行至无电区时，需操作“（） ”按钮，将风压打至10.0 bar 及以上。

点击查看答案

列车运行至出场信号机一度停车,大漾田车辆段出场信号机为( )。

A. A、 X40102、X40103

B. B、 X40101、X40102

C. C、 S40101、S40102

D. D、 S40102、S40103

点击查看答案

列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息上报( )、派班室，避免出现信息传递滞后。

A. A、OCC

B. B、乘务车队长

C. C、DCC

D. D、乘务副车队长

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