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始发站、终到站冲标大于4 m时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式限速5 km/h退行对标。

答案：A

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动（）次，观察阶段制动是否稳定。

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列车停放制动不缓解，指示灯不亮故障处置中，若全列车停放制动不缓解，确认总风压力大于() bar切复占有端TC车设备柜“停放制动 ”空气开关，再缓解停放制动。

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牵引系统组成有：受流器、高压箱A/B/C、辅助高压箱及避雷器箱、高速断路器箱、过压吸收电阻、牵引逆变器、牵引电机、（）等。

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列车回场运行至规定位置停稳后，先将“（） ”开关由“合 ”位恢复置“分 ”位，并手指口呼，再联控相应场段 DCC，确认列车是否需要收车。

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AW0工况下100%紧急制动范围（）。

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转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

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空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

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洗车作业过程中，若司机发现任何危及行车安全或洗车设备异常时，应立即停车并告知洗车机操作人员。

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“（） ”、“ 门关好旁路 ”、“紧急牵引 ”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

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车辆编号由6位数组成，最后1位数字代表车辆类型，1代表（）车。

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列车运行知识题库

始发站、终到站冲标大于4 m时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式限速5 km/h退行对标。

答案：A

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牵引系统组成有：受流器、高压箱A/B/C、辅助高压箱及避雷器箱、高速断路器箱、过压吸收电阻、牵引逆变器、牵引电机、（）等。

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列车回场运行至规定位置停稳后，先将“（） ”开关由“合 ”位恢复置“分 ”位，并手指口呼，再联控相应场段 DCC，确认列车是否需要收车。

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AW0工况下100%紧急制动范围（）。

A. A、2.5-2.9bar

B. B、2.3-2.7bar

C. C、1.4-1.8bar

D. D、2.3-2.8bar

点击查看答案

转向架包括构架、轴箱轮对、减振装置、中心座、牵引拉杆、抗侧滚扭力杆，基础制动单元，齿轮传动装置，（）等。

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空气制动不缓解，指示灯亮故障处置中，至故障车切复“MVB网络模块 ”，间隔（）秒后再切复“ 网关阀/智能阀 ”空气开关。

A. A、3

B. B、5

C. C、10

D. D、30

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洗车作业过程中，若司机发现任何危及行车安全或洗车设备异常时，应立即停车并告知洗车机操作人员。

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车辆编号由6位数组成，最后1位数字代表车辆类型，1代表（）车。

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