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严禁以工程车作为动力,调动电客列车越出场界。

答案:A

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调车工作贯彻统一领导、单一指挥的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f243-b7db-c059-334faf761700.html
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当积水面未到达钢轨底面时,允许列车以正常速度通过积水段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f243-e9d1-c059-334faf761700.html
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当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速40 km/h通过积水段,列车司机应谨慎驾驶,尽量以惰行方式通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f244-1c88-c059-334faf761700.html
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当积水面超过轨面时,允许列车通过积水段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f244-4afe-c059-334faf761700.html
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客列车司机越过信号机时加强瞭望,若发现现场道岔位置不正确,立即停车汇报行车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f244-7ea0-c059-334faf761700.html
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行车调度员接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车,列车司机按30km/h速度确认该区段线路状况,若无异常则安排后续第二列车按45 km/h速度继续观察该段线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f244-b0b2-c059-334faf761700.html
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如第一列限速电客列车没有发现进入隧道的人员,行车调度员通知车站继续安排保安或公安人员登乘后续第二列车,限速25 km/h运行。如仍没有发现,继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车,限速45 km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f244-e383-c059-334faf761700.html
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连挂后救援车及故障车均为空驶列车的,推进救援时运行限速25 km/h,牵引救援时运行限速40 km/h;任一列车载客的,运行限速25 km/h,遇有危及行车安全的情况立即采取停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f245-157e-c059-334faf761700.html
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运营期间,原则上在站台区域由车站处理,在区间由列车司机处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f245-44df-c059-334faf761700.html
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当瞭望距离不足100 m、50 m、30 m时,列车运行速度分别不应超过50 km/h、30km/h、15 km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f245-755a-c059-334faf761700.html
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客列车司机越过信号机时加强瞭望,若发现现场道岔位置不正确,立即停车汇报行车调度员。
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行车调度员接报列车异响时应及时将情况告知后续第一列列车,列车司机按30km/h速度确认该区段线路状况,若无异常则安排后续第二列车按45 km/h速度继续观察该段线路。
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如第一列限速电客列车没有发现进入隧道的人员,行车调度员通知车站继续安排保安或公安人员登乘后续第二列车,限速25 km/h运行。如仍没有发现,继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车,限速45 km/h运行。
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连挂后救援车及故障车均为空驶列车的,推进救援时运行限速25 km/h,牵引救援时运行限速40 km/h;任一列车载客的,运行限速25 km/h,遇有危及行车安全的情况立即采取停车措施。
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运营期间,原则上在站台区域由车站处理,在区间由列车司机处理。
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当瞭望距离不足100 m、50 m、30 m时,列车运行速度分别不应超过50 km/h、30km/h、15 km/h。
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