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乘客信息系统是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播放和视频监控系统的综合平台。

答案：A

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列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM、（）模式，正常情况下不得擅自改变驾驶模式。

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空气制动系统主要由压缩空气供给装置、制动控制装置、基础制动装置、车钩操作装置、空气悬挂装置、防滑装置组成。

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车速达到（）km/h，车辆报警；

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接收调车任务时，司机需（）《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受理人、监护人 ”一栏签字确认。

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终点站或回场列车，越过停车标超过4 m时，列车司机报行车调度员，行车调度员根据现场情况安排列车切除ATC，采用NRM模式限速5 km/h退行对标。

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接收调车任务时，司机需复诵《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受令人 ”一栏签字确认。

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HMI车辆屏烟火报警绿色表示（）。

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合“列车激活 ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

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ATS信号控制分为“ 中央级控制 ”、 “（） ”两级控制。

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HMI车辆屏烟火报警灰色表示（）。

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乘客信息系统是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播放和视频监控系统的综合平台。

答案：A

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列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM、（）模式，正常情况下不得擅自改变驾驶模式。

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空气制动系统主要由压缩空气供给装置、制动控制装置、基础制动装置、车钩操作装置、空气悬挂装置、防滑装置组成。

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车速达到（）km/h，车辆报警；

A. A、105

B. B、100

C. C、103

D. D、108

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接收调车任务时，司机需（）《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受理人、监护人 ”一栏签字确认。

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接收调车任务时，司机需复诵《车辆中心调车作业通知单》内容正确后，并在“受令人 ”一栏签字确认。

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HMI车辆屏烟火报警绿色表示（）。

A. A、正常

B. B、故障

C. C、报警

D. D、通讯故障

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合“列车激活 ”开关后，确认蓄电池表电压在DC93 V～DC108 V范围内，网压表在DC1000 V～DC1800 V范围内，总风压力大于7.5 bar，并确认车载台频组正确。

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ATS信号控制分为“ 中央级控制 ”、 “（） ”两级控制。

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HMI车辆屏烟火报警灰色表示（）。

A. A、正常

B. B、故障

C. C、报警

D. D、通讯故障

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