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调试过程中，根据施工负责人的指令进行调试。

答案：A

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RM模式用作处于（ ）级别时的普通模式，同时作为 ITC 和CTC 级别运行故障后的降级模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ebb-90c8-c0a8-777418075700.html
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列车发生火灾迫停区间时，司机通过司机室CCTV了解现场情况上报行调（包括：火势情况、是否有人员受伤、车辆受损情况、车辆状态等），并尝试（）。
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列车巡道采用SM手动（SM-CTC或SM-ITC）模式限速40 km/h运行。
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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃， 电源电压：( ) V。
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正常情况下，4号线所有列车折返均采用单司机折返，保证前后端司机室均有人监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f23e-8389-c059-334faf761700.html
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工程车不熄火换端操纵：在操纵端，将司机控制器油门控制手柄至（） 位，锁定司机控制器。
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列车热备指将电客列车处于激活、停放制动处于施加、高速断路器处于断开状态，空调、照明处于关闭状态，根据运营组织需要可及时投入运营的列车。
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指将开关先置于关闭状态，再置于工作状态的操作方式称为（）。
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场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ”前停车，将“慢行 ”模式开关打至“合 ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f203-ac1a-c059-334faf761700.html
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列车停放制动不缓解故障处置无效，救援时限速（） km/h
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调试过程中，根据施工负责人的指令进行调试。

答案：A

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相关题目
RM模式用作处于（ ）级别时的普通模式，同时作为 ITC 和CTC 级别运行故障后的降级模式。

A. A、CTC

B. B、ITC

C. C、IXLC

D. D、DTRO

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ebb-90c8-c0a8-777418075700.html
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列车巡道采用SM手动（SM-CTC或SM-ITC）模式限速40 km/h运行。
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司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃， 电源电压：( ) V。

A. A、DC110

B. B、DC24

C. C、AC220

D. D、DC15

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eb4-d34b-c0a8-777418075700.html
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正常情况下，4号线所有列车折返均采用单司机折返，保证前后端司机室均有人监控。
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工程车不熄火换端操纵：在操纵端，将司机控制器油门控制手柄至（） 位，锁定司机控制器。
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列车热备指将电客列车处于激活、停放制动处于施加、高速断路器处于断开状态，空调、照明处于关闭状态，根据运营组织需要可及时投入运营的列车。
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指将开关先置于关闭状态，再置于工作状态的操作方式称为（）。
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场段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，列车运行至“一度停车牌 ”前停车，将“慢行 ”模式开关打至“合 ”位，限速3 km/h继续运行至规定位置处停车。
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列车停放制动不缓解故障处置无效，救援时限速（） km/h
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