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单列车运行时在列车尾端驾驶室操作列车运行，或连挂救援时，在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行称为反向运行。

答案：B

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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约45 min以上的DC（） V供电。

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广卫停车场出场信号机编号为S41716、S41715。

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列车制动缸压力值显示于HMI车辆屏（）界面。

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当积水面淹到轨底但未到达轨面在场段中以RM模式运行时，限速( ) km/h通过积水段，应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过，并及时将情况上报DCC工作人员及当班派班员。

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站台门关门操作：保持PSL盘“操作允许 ”置“允许 ”位，操作“开关门 ”旋钮置“关 ”位，关闭站台门，动车前无需将PSL盘“操作允许 ”置“禁止 ”位。

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车门A1和B1最靠近（）位端。

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调试过程中，根据施工负责人的指令进行调试。

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工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到 () ℃ , 总风缸风压达500 kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

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在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

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若列车在非零速时操作车门紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N，以防止车门被乘客拉开。

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单列车运行时在列车尾端驾驶室操作列车运行，或连挂救援时，在救援列车前端驾驶室推送被救援列车运行称为反向运行。

答案：B

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当列车失去高压供电时，蓄电池可以给各控制电路和紧急负载（紧急通风、紧急照明）提供约45 min以上的DC（） V供电。

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广卫停车场出场信号机编号为S41716、S41715。

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列车制动缸压力值显示于HMI车辆屏（）界面。

A. A、运行

B. B、车辆状态

C. C、通讯状态

D. D、帮助

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当积水面淹到轨底但未到达轨面在场段中以RM模式运行时，限速( ) km/h通过积水段，应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过，并及时将情况上报DCC工作人员及当班派班员。

A. A、10

B. B、25

C. C、15

D. D、20

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站台门关门操作：保持PSL盘“操作允许 ”置“允许 ”位，操作“开关门 ”旋钮置“关 ”位，关闭站台门，动车前无需将PSL盘“操作允许 ”置“禁止 ”位。

点击查看答案

车门A1和B1最靠近（）位端。

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调试过程中，根据施工负责人的指令进行调试。

点击查看答案

工程车行车时应经常注意各仪表读数是否正常，在发动机冷却水温度达到 () ℃ , 总风缸风压达500 kPa 以上时，方可起步以中速行驶。

点击查看答案

在RM模式下，限制列车在以不大于（）km/h向前运行。在RM（后退）模式下，车载信号系统允许列车以低于5km/h的速度反向退行最多4m。

A. A、25

B. B、20

C. C、15

D. D、10

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若列车在非零速时操作车门紧急解锁装置，此时若手动开门，则开门力不小于300N，以防止车门被乘客拉开。

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