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车载设备由车载ATP控制单元(OBCU_ATP)、车载ATO控制单元(OBCU_ATO)、车载接口单元(OBCU_ITF)、车载无线单元(RTU)、人机界面(HMI)、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。

答案:A

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原则上允许同一列车在连续两个车站办理通过作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f264-55d8-c059-334faf761700.html
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车速达到( )km/h,车辆紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eb9-5b37-c0a8-777418075700.html
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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮,司机按压列车广播系统上“紧急对讲 ”按钮,接通乘客报警,询问乘客,若无人应答,应至少询问一次, 以确保乘客有足够时间进行回复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f221-e361-c059-334faf761700.html
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站台紧急关闭按钮(ESP)作用范围:ITC、IXLC模式下列车越过信号机的固定应答器后均不会触发紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f262-a394-c059-334faf761700.html
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运行时刻中,通过时刻以列车尾部越过出站信号机时为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f257-be6c-c059-334faf761700.html
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路票应载明:() 、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、 日期,调令号等,简称“路票七要素 ”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-904f-5e87-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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场段以RM模式运行时,限速() km/h通过积水段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9041-5882-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时,将自阀手柄自最大减压位开始,施行阶段制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134d29-f212-5409-c059-334faf761700.html
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电客列车运行限速要求:NRM模式下,正线运行限速() km/h,线路限速低于运行限速时,按线路限速运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134cac-9020-60b0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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塔密站(含)——斗南站的下行供电范围为
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ef7-10de-c0a8-777418075700.html
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)
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列车运行知识题库

车载设备由车载ATP控制单元(OBCU_ATP)、车载ATO控制单元(OBCU_ATO)、车载接口单元(OBCU_ITF)、车载无线单元(RTU)、人机界面(HMI)、雷达、测速电机、应答器天线等设备组成。

答案:A

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原则上允许同一列车在连续两个车站办理通过作业。
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车速达到( )km/h,车辆紧急制动。

A. A、105

B. B、100

C. C、103

D. D、108

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1eb9-5b37-c0a8-777418075700.html
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列车区间运行中乘客按压紧急对讲按钮,司机按压列车广播系统上“紧急对讲 ”按钮,接通乘客报警,询问乘客,若无人应答,应至少询问一次, 以确保乘客有足够时间进行回复。
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运行时刻中,通过时刻以列车尾部越过出站信号机时为准。
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路票应载明:() 、车次、方向、行车专用章、电话闭塞办理人、 日期,调令号等,简称“路票七要素 ”。
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塔密站(含)——斗南站的下行供电范围为

A. A、 起里程YDK26+941,止里程YDK30+091

B. B、 起里程YDK33+831,止里程YDK36+754

C. C、 起里程YDK30+110,止里程YDK33+820

D. D、 起里程YDK36+768,止里程YDK40+353

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00134ca7-1ef7-10de-c0a8-777418075700.html
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