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站台紧急关闭按钮（ESP）作用范围：ITC、IXLC模式下列车越过信号机的固定应答器后均不会触发紧急制动。

答案：A

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运营期间，原则上在站台区域由车站处理，在区间由列车司机处理。

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切复无线电系统空开间隔时间不小于（）秒。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa，制动缸压力应能在5-7 s内升到（） kPa～420 kPa。

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司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及（）、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

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配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、（）、安全线。

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列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息上报（）、派班室，避免出现信息传递滞后。

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如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。因此制动的优先级别如下：再生制动→ 电阻制动→ () 。

试车线动车作业最高限速50 km/h。

切除七个及以上B05（）。

列车申请救援汇报列车迫停地点以（）为准。

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列车运行知识题库

站台紧急关闭按钮（ESP）作用范围：ITC、IXLC模式下列车越过信号机的固定应答器后均不会触发紧急制动。

答案：A

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运营期间，原则上在站台区域由车站处理，在区间由列车司机处理。

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切复无线电系统空开间隔时间不小于（）秒。

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JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车制动管压力能在3 s内降至0 kPa，制动缸压力应能在5-7 s内升到（） kPa～420 kPa。

点击查看答案

配线包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、（）、安全线。

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列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息上报（）、派班室，避免出现信息传递滞后。

点击查看答案

如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充。因此制动的优先级别如下：再生制动→ 电阻制动→ () 。

点击查看答案

试车线动车作业最高限速50 km/h。

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切除七个及以上B05（）。

点击查看答案

列车申请救援汇报列车迫停地点以（）为准。

A. A、站名标

B. B、公里标

C. C、百米标

D. D、实际地点

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