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对于OBU拆卸、无入口信息、OBU和ETC卡卡号信息不一致、入口时间超时(超过当前时间7个自然日)、OBU和ETC卡卡号信息不一致，OBU拆卸车辆均( )，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。

A、不进行计费

B、进行计费

C、 9.5拆计费

D、 8.5拆优惠计费

答案：A

收费理论知识题库

稽核业务根据稽核对象分为( )。

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结合高速公路现行状况，车辆在( )和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。

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根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》气象环境数据应全天候监测自动采集气象数据应至少确保( )%；应每隔( )分钟以内上传一次数据。

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从区域高速公路建设密度来看，截至2019年底，我国高速公路密度最大的三个地区分别为( )。

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根据《收费公路管理条例》规定：由国内外经济组织投资建设的公路的收费期限，按照( )的原则确定。

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各收费公路经营管理单位需设立专职( )通过监控设施实时监督各收费站点的查验过程并录像。

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除依法设立的收费站收取车辆通行费外，其他任何单位和个人不得在高速公路上( )

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非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少( )公里。

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各参与方应配合做好联网数据的( )更新工作。

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各参与方应在规定工作日内完成各路段( )或收费异常数据的核查工作。

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收费理论知识题库

对于OBU拆卸、无入口信息、OBU和ETC卡卡号信息不一致、入口时间超时(超过当前时间7个自然日)、OBU和ETC卡卡号信息不一致，OBU拆卸车辆均( )，不生成门架交易流水，读取车辆信息形成通行记录，上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心。

A、不进行计费

B、进行计费

C、 9.5拆计费

D、 8.5拆优惠计费

答案：A

相关题目

稽核业务根据稽核对象分为( )。

A. 发行稽核与收费行为稽核

B. 运营稽核与管理稽核

C. 数据稽核与流水稽核

D. 内部稽核与外部稽核

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结合高速公路现行状况，车辆在( )和收费站时所生成的交易数据、牌识数据、北斗卫星定位数据等,为路网车辆精准路径识别重要的基础数据。

A. 通行门架

B. 收费站

C. 入口站

D. 通行基站

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根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》气象环境数据应全天候监测自动采集气象数据应至少确保( )%；应每隔( )分钟以内上传一次数据。

A. 98，30

B. 85，10

C. 90，10

D. 95，20

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从区域高速公路建设密度来看，截至2019年底，我国高速公路密度最大的三个地区分别为( )。

A. 上海

B. 天津

C. 北京

D. 广州

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根据《收费公路管理条例》规定：由国内外经济组织投资建设的公路的收费期限，按照( )的原则确定。

A. 收回投资并有合理回报

B. 收费偿还贷款、偿还有偿集资款

C. 投资总额

D. 贷款总额

点击查看答案

各收费公路经营管理单位需设立专职( )通过监控设施实时监督各收费站点的查验过程并录像。

A. 收费人员

B. 稽核人员

C. 收费班长

D. 监控员

点击查看答案

除依法设立的收费站收取车辆通行费外，其他任何单位和个人不得在高速公路上( )

A. 非法设卡

B. 收费

C. 罚款

D. 拦截车辆

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非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少( )公里。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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各参与方应配合做好联网数据的( )更新工作。

A. 采集

B. 汇聚

C. 整理

D. 交换

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各参与方应在规定工作日内完成各路段( )或收费异常数据的核查工作。

A. 入口计费

B. 出口计费

C. 分段计费

D. 一次计费

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