驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备（ ）时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨。

A. 车货总重未超18吨的两轴货车

B. 车货总重40吨的四轴货车

C. 车货总重未超45吨的五轴货车

D. 车货总重52吨的六轴货车

A. 发放空白卡

B. 抬杆放行

C. 封闭站点

D. 使用便携设备

A. 每工作日

B. 每自然日

C. 逐日

D. 隔日

A. 入口信息且确认为ETC车辆的，清除入口信息, 告知用户发行方后台扣取通行费，同时扣取匝道费用，抬杆放行，通行流水上传江苏高网；

B. 有入口信息且确认车辆领取了CPC卡的但司机无法提供CPC卡的，系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费，同时需收取CPC卡工本费；

C. 无入口信息的，系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费；

D. 无入口信息且系统无法获取计费信息的，根据司机提供的入口、通行路径等信息，以全网可达最短路径按非ETC 车辆进行计费。

A. 稽查服务体系

B. 客户服务体系

C. 清分结算体系

D. 客户账户体系

A. 重量自动计费

B. 能实现车辆号牌自动识别

C. 重量自动检测

D. 图像自动抓拍的车道

A. 收费站

B. 隧道管理站

C. 服务区管理站

D. 监控管理站

A. 入口方

B. 出口方

C. 出省前最后一个省内门架

D. 入、出口方

A. OBU 电量低

B. OBU 拆卸

C. OBU 过期

D. OBU 无卡

E. OBU EF04内标签无卡次数大于0

A. 屏蔽计费设备逃费

B. 有入口无出口逃费

C. 闯关逃费

D. 收费公路私开道口逃费

E. 换（倒）卡逃费