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全网CPC卡管理采取( )收费公路经营管理单位及等多级管理模式，各级卡管理机构应配备相应的管理人员，负责CPC卡相关管理工作。( )

A、部联网中心

B、省中心

C、公司部门

D、收费站

答案：ABD

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任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，（）依法执行紧急公务除外。

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对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故障，应及时响应并在( )小时内修复；对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力)，应在1小时内响应，并在( )小时内修复

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稽核业务范围主要包括( )等。

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目前，随着( )的发展，国内外高速公路呈现出新的发展趋势。

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对于( )发放纸质通行券的路段，将定期进行全省通报。

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如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生形成无流水交易但卡面确实多扣费( )应及时提交相关说明及证据并请为( )用户补足卡内金额。

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可变信息情报板按功能应属于( )。

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发行规范性稽核包括( )等环节流程规范性的稽核。

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机动车在高速公路上发生故障时,车上人员应当迅速转移到( )路肩上或者( )车道内，并且迅速报警。

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省界高速公路( )、高速公路相接的枢纽互通必须设置可变信息标志。

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多选题

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收费理论知识题库

全网CPC卡管理采取( )收费公路经营管理单位及等多级管理模式，各级卡管理机构应配备相应的管理人员，负责CPC卡相关管理工作。( )

A、部联网中心

B、省中心

C、公司部门

D、收费站

答案：ABD

相关题目

任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，（）依法执行紧急公务除外。

A. 军队

B. 武警

C. 交通运输管理部门

D. 公安机关的人民警察

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A. 4 2

B. 2 4

C. 2 2

D. 4 4

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稽核业务范围主要包括( )等。

A. 数据核查

B. 通行费稽核

C. 通行费补费与管理改进

D. 收费运营管理改进

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目前，随着( )的发展，国内外高速公路呈现出新的发展趋势。

A. 环境发展

B. 经济社会

C. 生活水平

D. 科学技术

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对于( )发放纸质通行券的路段，将定期进行全省通报。

A. 连续

B. 经常

C. 长期

D. 偶尔

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如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生形成无流水交易但卡面确实多扣费( )应及时提交相关说明及证据并请为( )用户补足卡内金额。

A. 投诉方高速公路运营管理单位

B. 被投诉方国家中心

C. 被投诉方发行方

D. 投诉方发行方

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可变信息情报板按功能应属于( )。

A. 信息采集系统

B. 信息处理系统

C. 信息提供系统

D. 通信系统

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发行规范性稽核包括( )等环节流程规范性的稽核。

A. 审验

B. 安装

C. 激活

D. 查验

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机动车在高速公路上发生故障时,车上人员应当迅速转移到( )路肩上或者( )车道内，并且迅速报警。

A. 左侧

B. 右侧

C. 中间

D. 应急

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省界高速公路( )、高速公路相接的枢纽互通必须设置可变信息标志。

A. 匝道

B. 入口侧

C. 主线

D. 路肩

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