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技师理论知识试题
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136.AC005将两被焊金属的接头加压并加热,或加压不加热,并最终在压力下,使之彼此焊接起来的方法称为( )。

A、 熔化焊

B、 压力焊

C、 钎焊

D、 电弧焊

答案:B

技师理论知识试题
272.BB005要求功率损失要少、回路效率要高,同时还要求回路结构简单、工作可靠指液压系统的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd0-fc38-c059-334faf761700.html
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88.AB002在画零件草图时,不包括的内容是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dcf-5ed3-c059-334faf761700.html
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490.BF005车辆仪表按原理分为电磁驱动式、( )、磁感应式电子控制四种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd2-b180-c059-334faf761700.html
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126.( ).BB002灭缸法测定机械损失适用于任何发动机。
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373.BD003发动机转速突然急剧增高,失去控制,大大超过最高使用转速是指( )而言。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd1-c7a4-c059-334faf761700.html
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205.BA002在一个工作循环内,必须有足够的停歇时间使蓄能器中的液压油得到
补充的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd0-7599-c059-334faf761700.html
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559.BI002情况报告的编写,一定要注意( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd3-3f50-c059-334faf761700.html
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438.BF001下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd2-4cf8-c059-334faf761700.html
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135.AC005把两被焊金属的接头处加热至熔化状态,冷却凝固后实现焊接的方法称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dcf-e332-c059-334faf761700.html
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282.BB008( )是表示内燃机运行时性能变化的多参数特性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd1-100b-c059-334faf761700.html
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技师理论知识试题
题目内容
(
单选题
)
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技师理论知识试题

136.AC005将两被焊金属的接头加压并加热,或加压不加热,并最终在压力下,使之彼此焊接起来的方法称为( )。

A、 熔化焊

B、 压力焊

C、 钎焊

D、 电弧焊

答案:B

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272.BB005要求功率损失要少、回路效率要高,同时还要求回路结构简单、工作可靠指液压系统的是( )

A. 调速范围

B. 速度刚度

C. 回路效率

D. 以上都是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd0-fc38-c059-334faf761700.html
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88.AB002在画零件草图时,不包括的内容是( )。

A. 剖视、剖面

B. 尺寸

C. 示意图

D. 技术要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dcf-5ed3-c059-334faf761700.html
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490.BF005车辆仪表按原理分为电磁驱动式、( )、磁感应式电子控制四种。

A. 磁电驱动

B. 电动驱动

C. 动磁驱动

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126.( ).BB002灭缸法测定机械损失适用于任何发动机。

解析:解析:灭缸法测定机械损失仅适用于多缸发动机。

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373.BD003发动机转速突然急剧增高,失去控制,大大超过最高使用转速是指( )而言。

A. 游车

B. 飞车

C. 拉缸

D. 抱瓦

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补充的是( )

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559.BI002情况报告的编写,一定要注意( )。

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438.BF001下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是( )。

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135.AC005把两被焊金属的接头处加热至熔化状态,冷却凝固后实现焊接的方法称为( )。

A. 熔化焊

B. 压力焊

C. 钎焊

D. 电弧焊

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282.BB008( )是表示内燃机运行时性能变化的多参数特性。

A. 负荷特性

B. 调速特性

C. 万有特性

D. 速度特性

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