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169.AD002公路立交桥现行标准规定的上部净空高度为:高速公路和一般一、二级公路为( )。

A、 4.5m

B、 5.0m

C、 7.5m

D、 8.5m

答案：A

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253.118.BB002我国的内燃机试验标准中规定优先采用( )测量机械损失功率。

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565.BI004技术成果鉴定的目的是( )。

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313.( ).BG001对锈死螺栓和螺母，可先拧进1/4圈，再退出，反复紧松，即逐步拧出。

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130.( ).BB003对内燃机噪声影响最大的是缸径、转速和燃烧系统形式。

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508.BG001下列关于螺栓组的拆卸的说法不正确的是( )。

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26.( ).AA006用类比法选择公差等级时，最常用的方法是当公差等级较高时，相互配合的轴与孔中，孔的公差等级应高一级。

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382.BD005柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于( )。

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393.BE001铸铁活塞安装时，一般采用( )。

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403.BE002连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是:将连杆加热到( )，保温0.5-1h，然后再缓慢冷却至室温。

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37.AA006当公差带位于零线上方时，基本偏差为();反之，当公差带位于零线下方时，基本偏差为()。( )

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单选题

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技师理论知识试题

169.AD002公路立交桥现行标准规定的上部净空高度为:高速公路和一般一、二级公路为( )。

A、 4.5m

B、 5.0m

C、 7.5m

D、 8.5m

答案：A

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253.118.BB002我国的内燃机试验标准中规定优先采用( )测量机械损失功率。

A. 倒拖法

B. 灭缸法

C. 油耗线法

D. 正拖法

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565.BI004技术成果鉴定的目的是( )。

A. 获得奖励

B. 推广成果

C. 纠正错误

D. 对外宣传

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313.( ).BG001对锈死螺栓和螺母，可先拧进1/4圈，再退出，反复紧松，即逐步拧出。

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130.( ).BB003对内燃机噪声影响最大的是缸径、转速和燃烧系统形式。

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508.BG001下列关于螺栓组的拆卸的说法不正确的是( )。

A. 先将所有螺栓按对角线交替(或与图中相反的次序)拧松l~2圈，然后逐一卸下

B. 若遇有操作不便，难拆部位的螺栓时，要将其留到最后拆。

C. 拆卸悬臂、悬挂的部件时，应留上部的一、两个螺栓最后取下。

D. 确定螺栓已被完全拆除后，再用螺丝刀或撬棒等工具从结合面将连接件分开

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26.( ).AA006用类比法选择公差等级时，最常用的方法是当公差等级较高时，相互配合的轴与孔中，孔的公差等级应高一级。

解析：解析:用类比法选择公差等级时，最常用的方法是当公差等级较高时，相互配合的轴与孔中，轴的公差等级应高一级。

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382.BD005柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于( )。

A. 活塞环严重磨损

B. 活塞环没有卡住

C. 活塞五位置没有重合

D. 活塞与汽缸套间隙过小

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393.BE001铸铁活塞安装时，一般采用( )。

A. 全浮式装配

B. 半浮式装配

C. 两者都行

D. 两者都不行

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403.BE002连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是:将连杆加热到( )，保温0.5-1h，然后再缓慢冷却至室温。

A. 200~250℃

B. 300~350℃

C. 400~450℃

D. 500~550℃

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37.AA006当公差带位于零线上方时，基本偏差为();反之，当公差带位于零线下方时，基本偏差为()。( )

A. 正值;负值

B. 正数;负数

C. 下偏差;上偏差

D. 上偏差;下偏差

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