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280.BB008内燃机关于( )的万有特性，也可称为燃油经济性特性曲线族，简称油耗特性。

A、燃油消耗率

B、平均有效压力

C、排气温度

D、过量空气系数

答案：A

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312.BB012废气涡轮增压器由( )组成。

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11.AA004在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以( )为基准，对原工件基准进行检查修复，然后再用修复后的工艺基准。

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179.BA001液力传动是以液压油的( )来转换并传递机械能的液体传动。

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249.BB001、内燃机的机械效率

是有效功率和( )功率的比。

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132.( ).BB004柴油机排气污染分为排出有害气体和排气颗粒二类。

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82.( ).AC007制取乙炔的装置是乙炔发生器。

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517.BG004螺钉填补法适用于修复机体裂纹( )的地方。

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300.( ).BF004测试起动机的空载性能时用电缆将蓄电池负极与电磁开关壳体连接，使用量程为0~100A以上的直流电流表连接在蓄电池正极与电磁开关

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410.BE003柴油机曲柄连杆机构的常见故障是( )

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19.AA006所谓互换性就是指( )的零件或部件，任取其中一件，不需作任何挑选、修配，就能进行装配，并能满足机械产品使用性能要求的一种特性。

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题目内容

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单选题

)

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技师理论知识试题

280.BB008内燃机关于( )的万有特性，也可称为燃油经济性特性曲线族，简称油耗特性。

A、燃油消耗率

B、平均有效压力

C、排气温度

D、过量空气系数

答案：A

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312.BB012废气涡轮增压器由( )组成。

A. 压气机和涡轮机

B. 压气机和废气涡轮机

C. 废气涡轮机及中间壳体

D. 压气机、废气涡轮机及中间壳体

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11.AA004在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以( )为基准，对原工件基准进行检查修复，然后再用修复后的工艺基准。

A. 任意表面

B. 磨损表面，不论磨损程度多少

C. 未磨损表面

D. 磨损表面或未磨损表面精度较高的

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179.BA001液力传动是以液压油的( )来转换并传递机械能的液体传动。

A. 动能

B. 势能

C. 热能

D. 化学能

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249.BB001、内燃机的机械效率

是有效功率和( )功率的比。

A. 指示

B. 实际

C. 输出

D. 输入

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132.( ).BB004柴油机排气污染分为排出有害气体和排气颗粒二类。

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82.( ).AC007制取乙炔的装置是乙炔发生器。

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517.BG004螺钉填补法适用于修复机体裂纹( )的地方。

A. 长

B. 短

C. 受力大

D. 强度要求高

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300.( ).BF004测试起动机的空载性能时用电缆将蓄电池负极与电磁开关壳体连接，使用量程为0~100A以上的直流电流表连接在蓄电池正极与电磁开关

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410.BE003柴油机曲柄连杆机构的常见故障是( )

A. 修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小

B. 润滑油不足或过稀，造成烧瓦抱轴

C. 柴油机水箱无水，引起柴油机过热或润滑不良

D. 以上都是

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19.AA006所谓互换性就是指( )的零件或部件，任取其中一件，不需作任何挑选、修配，就能进行装配，并能满足机械产品使用性能要求的一种特性。

A. 不同厂商

B. 同一厂商

C. 不同规格

D. 相同规格

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