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536.BH001润滑脂的( )不易太大。如轴承使用2号润滑脂比3号润滑脂节能。

A、黏度

B、流动性

C、稠度牌号

D、凝固点

答案：C

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69.( ).AC001在外力消失后留下来的这部分不可恢复的变形，叫做塑性变形，其大小与外力成正比。

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351.BC009柱塞偶件磨损后对柴油机的影响是( )。

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298.BB010瞬时调速率是评定调速器过渡过程的指标是( )。

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541.BH001汽车能量损耗中，燃料的热能中有( )消耗在汽车的各种摩擦上。

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11.( ).AA005按尺寸链的应用范围，可分为装配尺寸链和工艺尺寸链。

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462.BF003高压输油泵向共轨中泵油，通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行( )，保证共轨压力保持恒定值。

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233.BA003液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的( )。

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84.AB001徒手绘制零件图时，重点在( )。

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91.AB003测绘零件时，( )、公差和粗糙度及标准结构的形状和尺寸，应查阅资料或与相关人员共同研究确定。

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212.BA002用于控制调节执行件运动的回路是( )

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单选题

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技师理论知识试题

536.BH001润滑脂的( )不易太大。如轴承使用2号润滑脂比3号润滑脂节能。

A、黏度

B、流动性

C、稠度牌号

D、凝固点

答案：C

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69.( ).AC001在外力消失后留下来的这部分不可恢复的变形，叫做塑性变形，其大小与外力成正比。

解析：解析:在外力消失后留下来的这部分不可恢复的变形，叫做塑性变形，其大小与外力不成正比。

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351.BC009柱塞偶件磨损后对柴油机的影响是( )。

A. 柴油机起动困难

B. 不能维持原有的怠速运转

C. 喷油器喷油雾化不良

D. 以上都是

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298.BB010瞬时调速率是评定调速器过渡过程的指标是( )。

A. 不灵敏度

B. 瞬时调速率

C. 转速波动率

D. 稳定调速率

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541.BH001汽车能量损耗中，燃料的热能中有( )消耗在汽车的各种摩擦上。

A. 3%

B. 4.5%

C. 7.5%

D. 10.5%

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11.( ).AA005按尺寸链的应用范围，可分为装配尺寸链和工艺尺寸链。

点击查看答案

462.BF003高压输油泵向共轨中泵油，通过ECU、共轨压力传感器和设置在高压输油泵上的电磁阀对共轨压力进行( )，保证共轨压力保持恒定值。

A. 开环控制

B. 半开环控制

C. 闭环控制

D. 半闭环控制

点击查看答案

233.BA003液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的( )。

A. 磨损

B. 裂纹

C. 断裂

D. 以上都是

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84.AB001徒手绘制零件图时，重点在( )。

A. 严格按规定画图

B. 相关零件与其之间的关系

C. 把图画的整洁

D. 确定零件图的表达方案

点击查看答案

91.AB003测绘零件时，( )、公差和粗糙度及标准结构的形状和尺寸，应查阅资料或与相关人员共同研究确定。

A. 一般尺寸

B. 重要表面的基本尺寸

C. 不重要的尺寸

D. 无关紧要的尺寸

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212.BA002用于控制调节执行件运动的回路是( )

A. 调压回路

B. 速度控制回路

C. 平衡回路

D. 卸荷回路

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