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541.BH001汽车能量损耗中，燃料的热能中有( )消耗在汽车的各种摩擦上。

A、 3%

B、 4.5%

C、 7.5%

D、 10.5%

答案：D

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262.( ).BD006柴油机工作无力有两种情况:一种是扭力不足，另一种是转数不够。

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354.( ).BI002情况报告的最后要签署和写上行文日期。

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35.AA006各级标准公差的代号中( )公差等级最高。

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512.BG002轴瓦磨损严重时，与轴颈的配合间隙过大，造成润滑油在间隙内不易
久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差，且间隙内机油压力( )，加速了轴瓦的磨损。

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371.( ).BJ005工业现场质量管理，是指生产第一线的质量管理。

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113.AC001当杆件的两端受有( )、作用线与杆件轴心线重合的力时，杆件将产生沿轴线方向的伸长或缩短即产生拉伸或压缩变形。

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308.BB012增压比为l.8的压气机为( )增压器。

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399.BE001当活塞上止点位置过高会( )。

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198.BA002速度换接平稳性比较好的速度换接回路是( )

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211.( ).BD002磨合时间不够，便投入负荷作业会导致柴油机出现功率不足。

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单选题

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技师理论知识试题

541.BH001汽车能量损耗中，燃料的热能中有( )消耗在汽车的各种摩擦上。

A、 3%

B、 4.5%

C、 7.5%

D、 10.5%

答案：D

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262.( ).BD006柴油机工作无力有两种情况:一种是扭力不足，另一种是转数不够。

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354.( ).BI002情况报告的最后要签署和写上行文日期。

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35.AA006各级标准公差的代号中( )公差等级最高。

A. IT01

B. IT0

C. IT1

D. IT18

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512.BG002轴瓦磨损严重时，与轴颈的配合间隙过大，造成润滑油在间隙内不易
久留，不能形成油膜，导致润滑性能变差，且间隙内机油压力( )，加速了轴瓦的磨损。

A. 上升

B. 下降

C. 不变

D. 稳定

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371.( ).BJ005工业现场质量管理，是指生产第一线的质量管理。

点击查看答案

113.AC001当杆件的两端受有( )、作用线与杆件轴心线重合的力时，杆件将产生沿轴线方向的伸长或缩短即产生拉伸或压缩变形。

A. 大小相等、方向相反

B. 大小相等、方向一致

C. 大小不等、方向相反

D. D、大小不等、方向一致

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308.BB012增压比为l.8的压气机为( )增压器。

A. 高

B. 中

C. 低

D. 超高

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399.BE001当活塞上止点位置过高会( )。

A. 压缩比过大，柴油机工作粗暴。

B. 气缸压缩压力不足

C. 功率降低

D. 以上都不对

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198.BA002速度换接平稳性比较好的速度换接回路是( )

A. 快速转慢速的速度换接回

B. 两种慢速工进的速度换接回路

C. A和B都是

D. A和B都不是

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211.( ).BD002磨合时间不够，便投入负荷作业会导致柴油机出现功率不足。

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